理想電動汽車的安全性能較為出色。在電池方面，其采用高品質(zhì)電池組，發(fā)電系統(tǒng)具備多種安全保護(hù)措施；車身結(jié)構(gòu)上，不同車型采用高強(qiáng)度鋼材、吸能結(jié)構(gòu)以及配備多個(gè)安全氣囊，如理想 L6 全車標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，理想 L9 有全車 12 個(gè)氣囊/氣簾，部分車型還通過多種安全測試工況驗(yàn)證達(dá)五星級標(biāo)準(zhǔn)。此外，主動安全技術(shù)多系統(tǒng)協(xié)同并可通過 OTA 更新，在知名測試中也有不錯的成績。

在電池安全上，高品質(zhì)電池組是基礎(chǔ)保障，發(fā)電系統(tǒng)所具備的過載保護(hù)、低電壓保護(hù)等多種安全措施，則為電池的穩(wěn)定運(yùn)行加上了多重保險(xiǎn)，從源頭降低了因電池問題引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

車身結(jié)構(gòu)方面，理想汽車不遺余力。像理想ONE多處使用高強(qiáng)度鋼材和吸能結(jié)構(gòu)，配合7個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員打造了堅(jiān)固的保護(hù)屏障。理想L9全車采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼打造“籠式”車身結(jié)構(gòu)，在25%右側(cè)小偏置碰撞測試中表現(xiàn)出色。而理想MEGA下車身采用真空高壓一體壓鑄技術(shù)，提升了車身扭轉(zhuǎn)剛度，進(jìn)一步增強(qiáng)了整體安全性。

主動安全技術(shù)是理想電動汽車的一大亮點(diǎn)。配備的主動剎車、車道保持輔助等技術(shù)，配合地平線J3芯片以及自研感知算法，能精準(zhǔn)識別高速路交通事故現(xiàn)場和道路施工現(xiàn)場等復(fù)雜情況。同時(shí)，AEB、AES、CDP、ASC等系統(tǒng)協(xié)同工作，形成一張全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。并且，通過OTA技術(shù)可以對安全系統(tǒng)進(jìn)行更新升級，讓車輛始終保持先進(jìn)的安全性能。在年度AEB測試中，理想ONE勇奪第一名，便是其實(shí)力的有力證明。

總之，理想電動汽車從電池、車身結(jié)構(gòu)到主動安全技術(shù)等多方面著手，構(gòu)建起了一套完善且先進(jìn)的安全體系，為用戶的出行保駕護(hù)航，在安全性能上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力與競爭力 。