寶馬 F10 的常見故障有不少，比如時(shí)速表失靈、氣囊報(bào)警、怠速抖動(dòng)等，針對(duì)不同故障有相應(yīng)解決辦法。時(shí)速表失靈要檢查電腦及網(wǎng)線；氣囊報(bào)警需測(cè)量線路電阻、檢查插頭；怠速抖動(dòng)在排除常見問(wèn)題后重點(diǎn)檢查氣門機(jī)構(gòu)；油門踏板供電故障要測(cè)試線路；早期變速箱有行車挫動(dòng)問(wèn)題，新車停車后換擋為宜；輪胎易磨損，建議定期對(duì)調(diào)并做動(dòng)平衡；此外，N20 漏油可換原廠氣門蓋等部件。

當(dāng)遇到時(shí)速表失靈的狀況時(shí)，其成因較為復(fù)雜，可能源于車身電腦問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)通訊異?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障。在診斷階段，要先對(duì)其他電腦的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行細(xì)致檢查，同時(shí)測(cè)量診斷插座中網(wǎng)線的電壓和電阻。若數(shù)值出現(xiàn)異常，那就需要對(duì)線路或車身電腦進(jìn)行更換或修復(fù)。值得注意的是，更換電腦之后還需進(jìn)行編程，費(fèi)用大致在 300 元左右。

氣囊報(bào)警也是寶馬 F10 常見故障之一。通常是安全氣囊電阻故障、線路故障、插頭接觸不良或者 ACSM 碰撞安全模塊單元內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題。維修時(shí)，第一步要斷開電瓶負(fù)極線，隨后仔細(xì)測(cè)量線路電阻，并認(rèn)真檢查插頭是否存在異常。

怠速抖動(dòng)若表現(xiàn)為六個(gè)缸無(wú)規(guī)律失火，先排除火花塞這類常見問(wèn)題后，重點(diǎn)就該放在檢查氣門機(jī)構(gòu)上。要是問(wèn)題依舊存在，那么可能就需要更換整個(gè)缸蓋來(lái)解決。

油門踏板供電故障，需要測(cè)試從電腦插頭到油門踏板插頭的線路，運(yùn)用電阻法排查相關(guān)問(wèn)題。若問(wèn)題仍然存在，就要測(cè)量特定線路電壓，并拉扯線路來(lái)排除接觸不良的情況，之后重新處理插頭。

寶馬 F10 早期變速箱可能出現(xiàn)行車挫動(dòng)問(wèn)題，新車在操作時(shí)建議停車后再進(jìn)行換擋。至于輪胎磨損問(wèn)題，由于防爆胎的特性，可能會(huì)導(dǎo)致磨損加快、油耗增加以及噪音增大。所以建議每行駛 1 萬(wàn)公里左右，進(jìn)行一次前后輪胎對(duì)調(diào)，并做好動(dòng)平衡。另外，N20 漏油問(wèn)題，更換原廠氣門蓋、鋁合金油底殼以及改良進(jìn)油管，便可有效解決。

總之，寶馬 F10 的這些常見故障，只要車主了解相應(yīng)的解決辦法，并且定期做好車輛的檢查和保養(yǎng)，就能在很大程度上減少故障的發(fā)生，保障車輛的正常運(yùn)行，讓駕駛過(guò)程更加順暢與安心 。