問(wèn)

寶馬 F18 有哪些常見故障及解決辦法

寶馬 F18 常見故障及解決辦法如下:

空調(diào)方面,若面板不出風(fēng),可能是空調(diào)管路堵塞或風(fēng)機(jī)故障。管路堵塞就檢查連接、清理灰塵雜物;風(fēng)機(jī)故障則檢查電機(jī)和風(fēng)扇葉片,必要時(shí)更換,同時(shí)保證冷媒和壓力正常??照{(diào)泵有問(wèn)題會(huì)影響制冷,要檢查電機(jī)、傳動(dòng)皮帶和泵的精密部件并處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障多,積碳嚴(yán)重、怠速不穩(wěn)的話,清洗節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞,清洗后要匹配。內(nèi)部積炭增多可能因火花塞未換或燃油問(wèn)題,及時(shí)換火花塞、用優(yōu)質(zhì)燃油。進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題要檢查空氣濾清器、節(jié)氣門等部件?;鸹ㄈc(diǎn)火不良會(huì)加速無(wú)力,要更換。發(fā)動(dòng)機(jī)異響,噗噗噗聲可能是氣門積碳要清洗氣門;吱吱吱聲可能是皮帶松弛,調(diào)整或更換;叮叮當(dāng)當(dāng)聲可能是螺絲松動(dòng)需擰緊或機(jī)爪墊老化需更換。

傳動(dòng)系統(tǒng)故障,急踩油門顯示且車子抖動(dòng),原因眾多,如行車電腦程序問(wèn)題、油泵或油泵傳感器損壞、噴油嘴損壞、點(diǎn)火線圈損壞、火花塞損壞或積碳、渦輪泄壓閥損壞或真空管插錯(cuò)、后尾箱右側(cè)保險(xiǎn)盒的繼電器燒壞、VANOS 電磁閥損壞、凸輪軸位置傳感器螺絲松動(dòng)或損壞等。出現(xiàn)此故障先停車熄火,鎖車,5 分鐘后重新打火,若恢復(fù)可能是程序誤報(bào)。

故障燈方面,點(diǎn)火系統(tǒng)不行或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出問(wèn)題都會(huì)影響。診斷時(shí)先找兼容診斷儀,連 OBD 接口讀故障碼和信息,分析數(shù)據(jù)流確定故障范圍,依據(jù)故障碼和手冊(cè)檢查相關(guān)部件和系統(tǒng),有問(wèn)題就換或修,修好再測(cè)試。

燃油泵、濾清器、噴油嘴有問(wèn)題及時(shí)更換或清洗。防凍液液位低儀表提示報(bào)警,檢查進(jìn)廠液位低且曾報(bào)警,無(wú)故障碼。檢查液位是否正常,行駛時(shí)讓客戶報(bào)警,外出試車故障再出現(xiàn)。液位低就檢查,正常時(shí)測(cè)量電阻,故障時(shí)電阻無(wú)窮大。輔助油箱有傳感器和活動(dòng)浮子,可單獨(dú)更換冷卻液液位開關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,可能是冷卻系統(tǒng)防凍液缺失,比如水泵、管路、水箱泄漏;自動(dòng)調(diào)溫器故障;冷卻風(fēng)扇工作不正常;水泵故障等。出現(xiàn)過(guò)熱先檢查這些方面,找不到原因聯(lián)系專業(yè)維修人員,不能忽視以免損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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