布加迪威龍樂高有很多特別的設計細節(jié)。

首先，它用了超過 100 萬個積木零件，全車零件來自 Technic 系列，耗費 13438 個小時制作。

在外形與線條方面，高度還原實車，像 8 眼頭燈、車側(cè) C 型線條、大型尾翼和橫貫車尾的后燈，車身外殼無鋼筋支持和粘合劑，僅用積木拼搭。

車內(nèi)細節(jié)也忠實呈現(xiàn)，方向盤、儀表板、中控臺都有，只有車頭廠徽和輪圈不是樂高零件。車內(nèi)裝有 2304 個馬達、4032 個齒輪、2016 個十字軸，理論上能輸出 5.3 匹馬力和 9.3 公斤米扭力。

再比如新品布加迪 Bolide，由 905 顆零件構(gòu)成，有 35 張貼紙和印刷件，可動性不錯，剪刀門和引擎蓋能打開，內(nèi)部有兩個座位和儀表盤，但方向盤未連接轉(zhuǎn)向。

還有 2018 年出品的布加迪威龍 42083，與真車 1:8 等比例復刻，還原了靛藍色經(jīng)典流線型外觀，內(nèi)部發(fā)動機 1:1 還原 16 缸發(fā)動機，有 W16 發(fā)動機、16 缸引擎、獨立懸掛、8 速變速箱等，還搭配“高速鑰匙”可調(diào)節(jié)尾翼，帶有可活動換擋撥片的 8 速變速箱，方向盤能操縱輪胎轉(zhuǎn)動，引擎前艙蓋內(nèi)有旅行包組件，車身和方向盤有標志徽章，引擎蓋下有專屬系列號。

另外，有獨特冰藍車身和精致空氣動力學設計，可見內(nèi)部結(jié)構(gòu)細節(jié)。為還原流線型車身，還制作了 56 種專為車身設計的積木零件，車門完全由積木拼裝，能調(diào)節(jié)后視鏡、換擋桿、雨刷器，有真實安全帶，尾部尾翼能通過氣動結(jié)構(gòu)升降，還有 24 個電機組和原創(chuàng)動力系統(tǒng)，能達到 20km/h。