特斯拉無人駕駛與其他品牌無人駕駛相比，各有優(yōu)劣。

特斯拉主要采用純視覺路線，依靠攝像頭采集圖像，通過算法處理實現自動駕駛。其優(yōu)點是攝像頭成本相對較低，缺點是對光照條件敏感，夜間或惡劣天氣性能可能下降，對算法要求高。

國內品牌如華為、小鵬等多采用融合感知方式，激光雷達配合攝像頭、毫米波雷達等獲取信息，優(yōu)點是信息準確穩(wěn)定，惡劣環(huán)境識別好，缺點是硬件貴，整車成本高，數據源復雜，技術難度大。

從軟硬件水平看，特斯拉 FSD 芯片算力雖不突出，但綜合處理能力強。國內如阿維塔軟硬件配置有優(yōu)勢，但實際駕駛優(yōu)勢還需結合多方面。

從技術累積和實測看，國產智駕在國內道路適應性和符合駕駛習慣上有優(yōu)勢，如華為 ADS 2.0 能辨識異形物體。特斯拉 FSD 不斷升級，已到 L3 級，新版將試用。

未來特斯拉 FSD 進入國內，將與國產車展開競爭。Waymo 在城市交通中表現良好，資金雄厚，但面臨硬件問題。

行業(yè)專家觀點不同，有人認為 Waymo 領先，有人認為特斯拉潛力大?？傊髌放茻o人駕駛技術都在發(fā)展，未來差距有望縮小。