汽車制冷開啟后油耗的增加量并非固定值，會受多種因素影響，一般來說，會在原有基礎上增加 8% - 15% 。汽車空調(diào)需消耗發(fā)動機動力，像壓縮機工作就會占用發(fā)動機一定功率，從而導致油耗上升。通常大排量車在路況良好時油耗增加相對較少，而小排量車、擁堵路況下油耗增加更明顯。此外，定頻、變頻壓縮機等不同配置也會對油耗增加量產(chǎn)生作用 。

大排量汽車（2.4升以上）由于發(fā)動機功率強勁，在道路狀況良好的情況下，開啟制冷對其油耗的影響相對較小，增加量大多在1升以下。這是因為大排量發(fā)動機在應對空調(diào)壓縮機帶來的額外負荷時，顯得較為輕松，動力儲備充足，不會因空調(diào)的運行而過多地增加燃油消耗。

相反，2.0升以下的中小排量汽車，本身發(fā)動機功率有限。開啟制冷后，發(fā)動機需要額外分出一部分動力來驅動空調(diào)壓縮機，這就使得燃油消耗明顯上升，開空調(diào)增加的油耗往往會在1升以上。倘若遇到崎嶇道路或堵車等情況，發(fā)動機需要不斷地調(diào)整動力輸出，此時開空調(diào)所增加的油耗會更高。

另外，汽車空調(diào)壓縮機的類型也會影響油耗增加量。定頻壓縮機的車，在工作過程中功率相對固定，啟動和停止時對發(fā)動機的沖擊較大，油耗通常會上漲1 - 2個油左右；而變頻壓縮機能夠根據(jù)實際需求自動調(diào)節(jié)功率，運行更為平穩(wěn)，對發(fā)動機的影響較小，油耗一般漲1個油左右。

總之，汽車制冷開啟后的油耗增加量，受到排量、路況、壓縮機類型等多種因素的共同作用。車主了解這些因素后，能更合理地使用汽車空調(diào)，在享受舒適的同時，盡可能減少不必要的油耗。