汽車暖風(fēng)開啟后油耗是否會增加？答案是不一定。

汽車暖風(fēng)的熱源來自發(fā)動機冷卻液，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，冷卻液吸收熱量，溫度升高。正常情況下，發(fā)動機水溫超過 70℃后開暖風(fēng)，油耗基本不會增加，因為此時利用的是發(fā)動機的余熱。

但如果在發(fā)動機水溫較低時，比如低于 70℃就開暖風(fēng)，油耗會有所增加。這是因為低溫時發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力大，汽油霧化性能變差，需要增加噴油量來保證車輛正常啟動和運行平穩(wěn)。同時，發(fā)動機的 ECU 會促使發(fā)動機快速升溫，以達(dá)到最佳工作溫度，此時開暖風(fēng)會延長暖機時間，增加油耗。

此外，部分采用增加發(fā)動機的車型，水溫低于 70℃開暖風(fēng)后，ECU 會自動提高發(fā)動機怠速，促進(jìn)發(fā)動機升溫防止機油乳化，從而導(dǎo)致油耗增加。

還有一些情況也會導(dǎo)致開暖風(fēng)油耗增加。比如風(fēng)向打到吹玻璃的方向，電腦會自動開啟壓縮機用于除霧，這與夏天開空調(diào)類似，發(fā)動機會更費油。另外，在發(fā)動機還未熱起來就開啟暖風(fēng)，會搶用發(fā)動機自身的熱量，延長升溫時間，導(dǎo)致這段時間更費油。

但要注意，冬天油耗高有時并非開暖風(fēng)所致，而是冬季熱車時間加長，燃燒不完全，氣溫低發(fā)動機維持自身工作溫度需更多燃油消耗，車輛部件阻力增大等原因。

總之，正常水溫開暖風(fēng)不費油，低溫開則可能費油，同時要避免一些錯誤操作導(dǎo)致油耗增加。