長城汽車股價的低估是否意味著投資機(jī)會?
長城汽車股價的低估是否意味著投資機(jī)會?答案是肯定的。
首先,長城汽車在汽車股中表現(xiàn)出色。其股價從年初的七元左右上漲到近二十元,增長勢頭強(qiáng)勁,未來還有很大潛力。摩根大通等機(jī)構(gòu)均給予增持評級,這表明專業(yè)機(jī)構(gòu)看好其發(fā)展。
其次,長城汽車銷售業(yè)績優(yōu)秀。今年 1-6 月,長城汽車?yán)塾?jì)銷售新車 399,777 輛,自 3 月起連續(xù) 4 個月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比增長。第二季度營業(yè)總收入和凈利潤大幅增長,旗下哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉等品牌發(fā)展順利,哈弗 H6 連續(xù) 86 個月蟬聯(lián) SUV 榜單銷量冠軍,長城皮卡市場占有率高,WEY 品牌成功樹立高端形象,歐拉在新能源細(xì)分市場表現(xiàn)出色。
再者,長城汽車持續(xù)發(fā)力。新品推廣不斷,如哈弗大狗、第三代哈弗 H6、歐拉黑貓白貓等,還有檸檬和咖啡兩個技術(shù)平臺,以及未勢能源的燃料電池技術(shù)等,這些都是股市利好消息,能有效拉升股價。
此外,長城汽車在全球化、與寶馬合資生產(chǎn)新能源汽車等方面也有很大潛力,海外出口的反彈和新產(chǎn)品發(fā)布都將激發(fā)股價漲停。
最后,相比善于宣傳的造車新勢力,長城汽車此前在傳播和金融市場運(yùn)營方面相對低調(diào),但近兩年已加大力度,企業(yè)硬實(shí)力和軟實(shí)力得到更多認(rèn)知。
綜合來看,長城汽車股價被低估,是具有投資機(jī)會的優(yōu)質(zhì)股。
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