沒有 ESP 的汽車也能買，但需結(jié)合實際使用場景綜合考量。ESP 即車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能在關(guān)鍵時刻保護(hù)駕乘人員、避免事故發(fā)生，在發(fā)達(dá)國家基本為車輛標(biāo)配。然而對于日常僅用于短距離上下班通勤、行駛路況良好且駕駛習(xí)慣佳的消費者來說，沒有 ESP 也無妨。但若是經(jīng)常高速行駛或面對復(fù)雜路況，建議優(yōu)先選擇配備 ESP 的車型，畢竟多一份保障多一份安心 。

從市場現(xiàn)狀來看，沒有ESP的車大多集中在一些低端車型上。比如本田飛度，這款車就存在沒有配備ESP的版本，可即便如此，依然有不少消費者選擇它。這說明，沒有ESP并不意味著車輛就完全不能買。

對于那些支持ESP重要性的人而言，他們覺得歐美都將其納入法規(guī)強制配備，我國也應(yīng)跟上步伐。畢竟ESP是在ABS和TCS基礎(chǔ)上的功能擴(kuò)展，德國研究也表明部分重傷和死亡交通事故由車輛打滑引起，ESP能有效避免這類事故。而認(rèn)為ESP“無用”的人則覺得，個人車輛即便不裝ESP，開十幾年也能平安無事，安全駕駛意識才是重中之重。

這里需要糾正一些對ESP的誤解。有人認(rèn)為沒ESP的車不能上高速，這是不對的，ESP并非安全的絕對保障，良好駕駛習(xí)慣才是關(guān)鍵。還有人覺得有ABS或ASR就足夠了，其實ESP能主動檢測分析車輛狀況，功能更為強大。另外，也不建議后期安裝ESP。它是多種功能的大合成，后期安裝效果會大打折扣，而且系統(tǒng)布局和路由不如原廠科學(xué)，還可能導(dǎo)致車輛電路故障，甚至?xí)槐ｋU公司退保。

總之，購買沒有ESP的汽車，不能一概而論。雖然ESP能提升車輛行駛安全性，但安全駕駛習(xí)慣同樣不可或缺。在購車時，應(yīng)結(jié)合自身實際需求和駕駛場景來綜合判斷，做出最適合自己的選擇。