長安 plus 的智能化程度有多高?

長安 PLUS 的智能化程度頗高。以第四代 CS75 PLUS 為例,其車機(jī)搭載 UNI OS 車載智能系統(tǒng)與訊飛星火 AI 大模型,語音助手支持連續(xù)對(duì)話,屏幕顯示細(xì)膩響應(yīng)快且支持多指觸控。動(dòng)力組合能匹配駕駛習(xí)慣與用車場景。智能輔助駕駛功能豐富,全系標(biāo)配 L2 級(jí)輔助系統(tǒng),部分車型還有自動(dòng)泊車等進(jìn)階功能。此外,還支持多種智能互聯(lián),滿足多樣出行需求。

在智能座艙方面,第四代CS75 PLUS帶來了全新的體驗(yàn)。智慧版車型座艙升級(jí)為天域空間,配備37寸一體懸浮式三聯(lián)屏,三指飛屏功能讓操作更加便捷流暢,涵蓋娛樂等海量應(yīng)用程序,為駕乘者帶來豐富的車內(nèi)時(shí)光。接入的訊飛星火AI大模型更是一大亮點(diǎn),它能精準(zhǔn)理解并執(zhí)行復(fù)雜指令,實(shí)現(xiàn)日常人車交流。不僅可以解答各種問題,還能滿足多種娛樂需求,甚至能玩游戲,而且手機(jī)會(huì)員等賬號(hào)可無縫同步,極大提升了用戶的使用體驗(yàn)。

智能駕駛輔助功能上,全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)包含跟車巡航等功能,像是IACC集成式自適應(yīng)巡航,能自動(dòng)保持與前車的安全距離,減輕駕駛疲勞,全方位守護(hù)出行安全。旗艦型車型更是增加了自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、遙控移動(dòng)車輛等功能,即使是停車?yán)щy戶也能輕松應(yīng)對(duì)各種停車場景,循跡倒車在狹窄路段或復(fù)雜路況中也能讓車輛按原路線退回,十分實(shí)用。

另外,新一代IMS智能交互系統(tǒng)支持面部識(shí)別,智能W-HUD可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度,帶來更個(gè)性化的體驗(yàn)。還支持T-Link手車互聯(lián)、HiCar/CarLink手車無感互聯(lián)等多種智能互聯(lián)方式,以及30余種場景魔方自定義。通過這些功能,車主可以遠(yuǎn)程控制車輛,提前調(diào)整車內(nèi)溫度等,自定義出符合自己需求的智能出行模式。

總之,長安PLUS的智能化展現(xiàn)出了科技與實(shí)用的完美結(jié)合,從智能座艙到智能駕駛,從智能交互到智能互聯(lián),多維度的智能配置為用戶帶來便捷、舒適且安全的出行新體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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