豐田氫能源車的動力性能怎么樣

豐田氫能源車的動力性能還是相當(dāng)出色的。

首先,其動力系統(tǒng)由氫能源燃料電池堆、約 0.8kWh 的動力電池以及 650V 的驅(qū)動電機(jī)組成,通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,驅(qū)動電機(jī)最大功率 134kW,峰值扭矩 300N·m,0-100km/h 加速時間為 9.2 秒,車輛最高時速可達(dá) 175km/h。

其次,第二代 Mirai 的儲氫罐有三個,采用三層結(jié)構(gòu),灌裝壓力 70 兆帕高壓,可儲存 5.6 公斤氫氣燃料,能耗降低約 10%,理想狀態(tài)下能行駛 781km。

在實際動力體驗中,它開起來和純電車型很像,起步時用動力電池,正常行駛用燃料電池電堆,加速時兩者同時工作,減速時回收能量給電池充電。動力響應(yīng)迅速,日常城市道路駕駛輕松自如,高速路況下 100km/h 往上再提速也有推背感,動力給人不錯的信心。

而且氫燃料電池電堆工作時車內(nèi)幾乎無噪音。

但它也有不足,比如氫燃料電池堆體積大占機(jī)艙空間,儲氫罐占乘坐空間,實際乘坐空間不大。還有成本控制的問題,不過豐田表示 2026 年會降低氫能源成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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