問
豐田氫能源汽車的市場(chǎng)前景怎樣?
豐田氫能源汽車的市場(chǎng)前景具有不確定性。
從優(yōu)勢(shì)看,氫能源汽車在續(xù)航里程和補(bǔ)充能量方面有巨大優(yōu)勢(shì),比如豐田 Mirai 的續(xù)航里程可達(dá) 850km,充氫時(shí)間和加油差不多,都在 10 分鐘以內(nèi)。
但也存在諸多問題。成本高是一大阻礙,以 Mirai 為例,售價(jià)不菲。加氫站建設(shè)難,數(shù)量嚴(yán)重不足,如美國加州,面積廣闊但加氫站稀少。氫燃料電池車的安全性也令人顧慮,一旦出現(xiàn)氫泄露事故后果嚴(yán)重。
市場(chǎng)表現(xiàn)方面,豐田 Mirai 在美國的銷量雖有增長但仍慘淡,現(xiàn)代 NEXO 等競(jìng)品的銷量也不理想,車型有限、入局車廠少,難以形成規(guī)模效應(yīng)。
不過,豐田在氫能源領(lǐng)域也有積極動(dòng)作,如與海馬汽車合作,推動(dòng)氫燃料電池汽車在中國市場(chǎng)的落地和商業(yè)化運(yùn)營。而且,豐田章男計(jì)劃訪問韓國,與現(xiàn)代汽車集團(tuán)討論合作,還與寶馬集團(tuán)共同研發(fā)第三代燃料電池系統(tǒng)。
但總體而言,目前氫能源汽車普及面臨諸多挑戰(zhàn),如成本、安全性和基礎(chǔ)設(shè)施等。隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持,未來可能會(huì)有更好的發(fā)展,但短期內(nèi)前景并不樂觀。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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