比亞迪 e5 的保養(yǎng)費(fèi)用并不高。這款車保養(yǎng)周期為每 12000 公里或 6 個月，日常保養(yǎng)以檢查為主，若無零件更換僅需支付費(fèi)用較低的工時費(fèi)。像首保通常免費(fèi)，行駛 8 萬公里定期保養(yǎng) 8 次，總費(fèi)用約 3680 元。而且廠家電池模塊終身保修，還贈送四次常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)。整體來看，比亞迪 e5 保養(yǎng)項目相對簡單，養(yǎng)護(hù)成本經(jīng)濟(jì)實惠。

具體來說，在首保之后，當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到 8 萬公里時，保養(yǎng)項目有定期更換齒輪油、剎車液等。這些項目的費(fèi)用都是較為合理的，并沒有出現(xiàn)高昂的零部件更換或者復(fù)雜的維護(hù)操作。此外，純電動車沒有燃油消耗，也就省去了諸如更換機(jī)油等傳統(tǒng)汽油車保養(yǎng)項目。雖然電池壽命有限，理論上需定期更換電池，但相比燃油車更換發(fā)動機(jī)的高昂費(fèi)用，比亞迪 e5 在這方面的花費(fèi)要低很多。

從一些車主的實際反饋中也能看出其保養(yǎng)費(fèi)用的優(yōu)勢。有 5 年比亞迪 E5 車主表示，72000 公里的電費(fèi) 6700 元，修車加保養(yǎng) 1600 元，5 年保險 26000 元，總共花費(fèi) 34000 元。這充分說明，長期使用下來，比亞迪 e5 的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是相對較低的。

而且，比亞迪 e5 的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性還體現(xiàn)在和同級插電混動車的對比上。電動車主要是電池清洗約 200 元一年，而混動車保養(yǎng)跟燃油車差不多。比亞迪 e5 百公里電耗約 15 度，電動和混動車費(fèi)用低于燃油車。

總之，無論是從保養(yǎng)周期、項目內(nèi)容，還是與其他車型對比，亦或是結(jié)合車主實際使用情況來看，比亞迪 e5 的保養(yǎng)費(fèi)用都不高。對于那些用車頻次較高、行駛里程較多的準(zhǔn)車主而言，選擇比亞迪 e5 在保養(yǎng)成本上無疑是比較劃算的。