比亞迪 e5 保養(yǎng)成本并不高。它作為一款經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車，保養(yǎng)周期為每 12000 公里或 6 個(gè)月進(jìn)行一次，以檢查為主，若無零件更換，成本僅工時(shí)費(fèi)。而且很多傳統(tǒng)汽油車保養(yǎng)項(xiàng)目已取消，保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡單。同時(shí)，廠家電池模塊終身保修，還贈送四次常規(guī)維修服務(wù)，進(jìn)一步降低了車主維修成本，整體費(fèi)用較為親民 。

從具體的保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用來看，比亞迪e5也展現(xiàn)出了保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢。首保通常是免費(fèi)的，比如在7500公里/6個(gè)月時(shí)，保養(yǎng)項(xiàng)目包括電池組健康狀態(tài)檢查、高壓線路/控制模塊檢測等，費(fèi)用約120元。日常保養(yǎng)主要以檢查為主，在沒有更換零件的情況下，成本只是工時(shí)，而不同地區(qū)工時(shí)雖有差異，但總體來說價(jià)格較為合理。

如果按照保養(yǎng)周期來算，汽車行駛8萬公里，需要定期保養(yǎng)8次，總保養(yǎng)費(fèi)用大概3680元，這樣平均下來每次保養(yǎng)費(fèi)用并不高。在一些具體保養(yǎng)項(xiàng)目的更換周期上，每2年或48000公里更換齒輪油，每2年或40000公里更換剎車液，每4年或100000公里更換防凍液，每10年或100000公里檢查氣囊，這些更換周期相對較長，也在一定程度上減少了頻繁保養(yǎng)帶來的費(fèi)用支出。

另外，使用迪粉匯微信小程序保養(yǎng)套餐，A餐256元，B餐580元，車主可以根據(jù)自身需求選擇合適的套餐，也能在一定程度上節(jié)省保養(yǎng)開支。并且，建議只做手冊上有的基礎(chǔ)保養(yǎng)，像變速箱清洗、空調(diào)清洗等額外項(xiàng)目，可根據(jù)自身情況選擇，避免不必要的花費(fèi)。

還有一點(diǎn)值得一提，比亞迪e5的第二任車主能享電池電芯終身質(zhì)保，車輛整體質(zhì)保期為六年或15萬公里，電池質(zhì)保更慷慨。這對于二手車交易市場來說，無疑增加了車輛的保值率，從長遠(yuǎn)角度來看，也間接降低了車主的使用成本。

總的來說，比亞迪e5在保養(yǎng)方面，無論是保養(yǎng)周期的設(shè)置、保養(yǎng)項(xiàng)目的簡化，還是廠家提供的各種質(zhì)保政策以及相對合理的保養(yǎng)套餐，都使得它的保養(yǎng)成本在同類型車輛中具有明顯優(yōu)勢，是一款讓車主在保養(yǎng)上無需過多擔(dān)憂費(fèi)用問題的車型。