保養(yǎng)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，需要將其與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)視為整體，從多方面著手。制動(dòng)液每?jī)赡旮鼡Q，日常及時(shí)檢查補(bǔ)充，且操作要保持清潔；維修輪速傳感器需小心，避免磕碰污染；換胎盡量選廠家推薦且規(guī)格相近的；檢修時(shí)切斷 ECU 電源、給制動(dòng)系統(tǒng)減壓；同時(shí)要確保連接器可靠，維修后在試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)調(diào)試。如此，才能讓制動(dòng)防抱死系統(tǒng)時(shí)刻保持良好狀態(tài)。

制動(dòng)液作為制動(dòng)系統(tǒng)的“血液”，至關(guān)重要。每?jī)赡瓯仨氝M(jìn)行更換，以保證其性能穩(wěn)定。日常檢查時(shí)，要留意制動(dòng)液的液位，應(yīng)保持在MAX和MIN兩條刻度線之間。操作過(guò)程務(wù)必保證清潔，防止雜質(zhì)混入，影響制動(dòng)效果。

輪速傳感器是ABS系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，維修時(shí)需格外小心。要避免其受到磕碰和污染，必要時(shí)涂抹防銹油。調(diào)整間隙時(shí)，使用非磁性測(cè)隙規(guī)或紙張，確保測(cè)量精準(zhǔn)，讓傳感器能準(zhǔn)確感知車輪轉(zhuǎn)速。

輪胎方面，盡量選用廠家推薦的產(chǎn)品。若要更換，規(guī)格應(yīng)與原車相近，且不可混用不同規(guī)格的輪胎。因?yàn)檩喬サ牟町惪赡軐?dǎo)致輪速信號(hào)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響ABS系統(tǒng)的正常工作。

在進(jìn)行檢修時(shí)，切斷ECU電源并給制動(dòng)系統(tǒng)減壓是必不可少的步驟，這能避免操作過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)造成損壞。同時(shí)，安裝前要確保點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。

另外，要重視連接器的可靠性，松動(dòng)或接觸不良都可能引發(fā)故障。當(dāng)對(duì)輪速傳感器、ECU等進(jìn)行更換或維修后，一定要在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行調(diào)試，達(dá)標(biāo)后再投入使用。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的保養(yǎng)是一項(xiàng)細(xì)致活，涉及制動(dòng)液、輪速傳感器、輪胎、ECU等多個(gè)方面。只有做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作，才能讓制動(dòng)防抱死系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，為行車安全保駕護(hù)航。