奔馳 4MATIC 系統(tǒng)是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它通過(guò)中央差速器、前后差速器以及多片離合器式限滑差速器的協(xié)同運(yùn)作，結(jié)合電子行駛安全系統(tǒng)，依據(jù)不同路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配。在日常駕駛時(shí)，動(dòng)力分配傾向于前輪以保障燃油經(jīng)濟(jì)性；特殊狀況下，如越野、濕滑路面，系統(tǒng)會(huì)改變動(dòng)力分配比例。各系統(tǒng)緊密配合，為車(chē)輛帶來(lái)出色的牽引力、操控性與穩(wěn)定性 。

奔馳 4MATIC 系統(tǒng)的核心技術(shù)之一是行星齒輪式橋間差速器，在 4ETS 差動(dòng)限制技術(shù)的有力支持下，能夠?qū)崿F(xiàn)更高層次的四驅(qū)控制。當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)程中，某個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，4ETS 技術(shù)就會(huì)迅速發(fā)揮作用，精準(zhǔn)調(diào)整動(dòng)力分配，有效避免動(dòng)力的無(wú)謂流失，確保車(chē)輛可以穩(wěn)定前行。

新一代的 4MATIC 系統(tǒng)更是實(shí)現(xiàn)了前、中、后部三個(gè)開(kāi)放式差速器協(xié)同工作的卓越效果。中/后部可鎖定多片離合器的巧妙設(shè)計(jì)，在越野路況下能夠極大地增強(qiáng)車(chē)輛的穩(wěn)定性，模擬出傳統(tǒng)差速鎖的重要作用。同時(shí)，四通道 ABS 系統(tǒng)適時(shí)介入，保證扭矩得以精確分配，為車(chē)輛提供卓越的行駛安全性以及出色的越野性能。

不僅如此，奔馳 4MATIC 系統(tǒng)中的車(chē)輛傳感器猶如敏銳的“觸角”，時(shí)刻實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速和車(chē)輛動(dòng)態(tài)狀態(tài)。根據(jù)這些精確的數(shù)據(jù)反饋，系統(tǒng)可以在瞬間自動(dòng)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配。而且該系統(tǒng)擁有普通、越野、運(yùn)動(dòng)、舒適等多種模式，無(wú)論你是在平坦的城市道路，還是崎嶇的野外山路，亦或是追求激情的運(yùn)動(dòng)駕駛，都能找到最適合的動(dòng)力分配方案。

總而言之，奔馳 4MATIC 系統(tǒng)憑借巧妙的機(jī)械與電子技術(shù)融合，以及多種差速器和電子系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，再加上豐富的駕駛模式選擇，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的精準(zhǔn)分配。它全方位提升了車(chē)輛在各種路況下的性能表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了可靠、舒適且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。