中國一汽集團如何保障汽車質(zhì)量?

中國一汽集團保障汽車質(zhì)量主要通過以下方式。

首先,向過程要質(zhì)量。面對零部件及整車的巨大數(shù)量和復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)節(jié),建立完善的過程質(zhì)量控制,嚴格監(jiān)控每個環(huán)節(jié),并實現(xiàn)全程可追溯。比如在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間,關(guān)鍵流程環(huán)節(jié)設(shè)置檢查點,質(zhì)保部門在各車間設(shè)立子部門或?qū)嶒炇?,不同檢查點構(gòu)成完整檢查鏈,一旦發(fā)現(xiàn)問題能快速確定根源并改進。

同時,建立成熟的供應(yīng)商體系,要求供應(yīng)商零部件合格率達 100%,并定期對其進行考核。

其次,強化質(zhì)量意識。特別建設(shè)質(zhì)量基本技能培訓(xùn)基地,面向全員,以科學(xué)系統(tǒng)的培訓(xùn)課程鍛煉視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等基本感官,涉及對汽車品質(zhì)的基本評判,將質(zhì)量落實到每一個細節(jié),上至企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)下至一線員工都能對品質(zhì)有更明確認識,從而在生產(chǎn)過程中自覺貫徹。

再者,全面擁抱數(shù)字化變革。用大數(shù)據(jù)提升質(zhì)保能力,從研發(fā)端到生產(chǎn)和售后端,再到供應(yīng)商端等環(huán)節(jié),通過數(shù)字化“鏈接”,打造全鏈條保障體系,實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)共享化,從事后“救火式管理”轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮猩踔潦虑暗摹邦A(yù)防式管理”,對產(chǎn)品特性和過程要素進行 100%監(jiān)控和預(yù)警。

另外,在質(zhì)保體系中,有眾多實驗室發(fā)揮作用。如擰緊技術(shù)實驗室,全部使用電子控制電子監(jiān)控的扳手裝配,超過 55%使用先進的扭矩加轉(zhuǎn)角連接裝配工藝。工業(yè) CT 室能對零件內(nèi)部質(zhì)量缺陷進行監(jiān)控分析。整車耐用性實驗室對整車零件及過程材料進行從靜態(tài)到動態(tài)全方位監(jiān)控。整車氣味實驗室對氣味進行主觀和客觀的雙重控制。還有密閉性測試和矩陣大燈檢測等場地,確保車輛各方面性能達標。

最后,用最嚴格的生產(chǎn)制造保障最好的品質(zhì)。如原材料選擇與管控上設(shè)置多種嚴格測試,擁有先進的測量設(shè)備和智能測量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),控制汽車尺寸精度。用最嚴格的試驗呈現(xiàn)最完美的產(chǎn)品,車輛出廠前要經(jīng)過一系列可靠性試驗與地區(qū)適應(yīng)性試驗。

總之,通過這些措施,一汽集團有力保障了汽車質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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