蘭博基尼進(jìn)化史中受到法拉利、奧迪、寶馬等汽車品牌的影響。

蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼是個(gè)跑車愛(ài)好者，他買了幾輛法拉利跑車，在一次比賽中駕駛法拉利 250GT 出賽卻輸?shù)煤軕K，發(fā)現(xiàn)變速箱零件有問(wèn)題，將設(shè)計(jì)缺陷反映給法拉利未得到回復(fù)，還被嘲諷，這促使他決定自立門(mén)戶生產(chǎn)跑車。

在石油危機(jī)中，蘭博基尼銷量下滑、面臨破產(chǎn)。

寶馬曾給蘭博基尼訂單，讓其研究中置后驅(qū)車身，但因造車費(fèi)用高、蘭博基尼資金緊張，只完成 6 臺(tái)，寶馬取消訂單并獨(dú)立研發(fā)。

后來(lái)蘭博基尼多次易主，直到 1998 年被奧迪收購(gòu)，在奧迪資助下有了自己的團(tuán)隊(duì)，發(fā)展逐漸穩(wěn)定。

總之，法拉利的傲慢促使蘭博基尼誕生，而奧迪的收購(gòu)讓蘭博基尼找到了歸屬。

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