新能源汽車充電時理論上可以開空調(diào)，但實際操作中并不提倡。新能源汽車充電時開啟空調(diào)，會增加電池組的負荷，打破電池輸入輸出能量的平衡，影響電池健康，加速電池損耗，還會導致電流波動，延長充電時間。并且，空調(diào)改變車內(nèi)溫度會間接影響電池性能，可能導致電池溫度異常，影響電池壽命。為了電池健康和整體性能，建議充電時關閉空調(diào)。

具體而言，當在充電過程中打開空調(diào)，空調(diào)運行所需要的電能無疑會額外消耗電池的電量。原本電池是在接收充電樁輸入的能量進行充電，此時卻要分出一部分能量供空調(diào)使用，就如同一個人同時要做兩件事，必然會力不從心。這使得充電速度明顯變慢，原本可能較快就能充滿的電量，因為開空調(diào)而大幅延長了充電時長，耽誤出行安排。

從電池的角度看，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和化學特性對溫度極為敏感。開空調(diào)引起的車內(nèi)溫度變化，會傳導至電池，破壞電池內(nèi)部的熱平衡。長期在這種狀態(tài)下充電并開空調(diào)，電池的老化速度會加快，電池容量也會提前衰減，進而影響車輛的續(xù)航里程，增加更換電池的成本。

另外，從安全層面講，充電時車輛的電氣系統(tǒng)處于高負荷運行狀態(tài)。若此時開啟空調(diào)，進一步增大了功率，可能會引發(fā)電流不穩(wěn)定，嚴重時甚至可能出現(xiàn)電路故障，對駕乘人員的安全構(gòu)成潛在威脅。

總之，雖然新能源汽車在技術上支持充電時開空調(diào)，但為了保證充電效率、延長電池使用壽命以及確保使用安全，在充電過程中，還是盡量關閉空調(diào)等非必要的大功率設備，養(yǎng)成良好的用車習慣。