問(wèn)

石墨烯電池技術(shù)在未來(lái)電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)怎樣?

石墨烯電池技術(shù)在未來(lái)電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)非常樂(lè)觀。

目前,電池技術(shù)是電動(dòng)車發(fā)展的最大門(mén)檻,而石墨烯電池的出現(xiàn)帶來(lái)了新的希望。

它具有諸多優(yōu)勢(shì),比如導(dǎo)電性極佳,能大大提高電能傳輸效率,縮短充電時(shí)間;能量密度顯著提升,能在相同體積和重量下存儲(chǔ)更多電能,延長(zhǎng)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程;使用壽命長(zhǎng),降低更換頻率和成本。

不過(guò),其大規(guī)模生產(chǎn)面臨技術(shù)和成本挑戰(zhàn),比如量產(chǎn)難、生產(chǎn)成本高。

但科研投入在不斷增加,技術(shù)在逐步突破,這些問(wèn)題有望解決。

像西班牙 Graphenano 公司與大學(xué)合作研制的石墨烯聚合材料電池,儲(chǔ)電量是市場(chǎng)最好產(chǎn)品的三倍,充電時(shí)間不到 8 分鐘,成本還比鋰電池低 77%。廣汽集團(tuán)已從電芯、模組、整車層面初步驗(yàn)證石墨烯技術(shù),開(kāi)發(fā)的超級(jí)快充電池 8 分鐘能充滿 80%電量。旭華科技實(shí)現(xiàn)了曲面石墨烯量產(chǎn)下線,解決了成本和量產(chǎn)難題。

未來(lái),隨著技術(shù)難題的攻克,石墨烯電池有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用,提升電動(dòng)車性能和競(jìng)爭(zhēng)力,加速電動(dòng)車普及,推動(dòng)汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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