未來電動車定位技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是前裝并提高防拆性能，將定位器內(nèi)置于電動車腔體內(nèi)部、車頭燈罩或儀表盤內(nèi)部，安裝更牢固，增加竊賊偷盜難度和時(shí)間成本。

其次是與電動車控制器強(qiáng)關(guān)聯(lián)，通過通信協(xié)議對接，但需協(xié)調(diào)眾多控制器廠家，存在技術(shù)聯(lián)盟未成立、不符合采購規(guī)律及可靠性要求高等問題。

再者是防盜定位器集成到控制器內(nèi)部，解決電信網(wǎng)絡(luò)信號和 GPS 衛(wèi)星信號獲取及整機(jī)散熱的難題，可采用塑膠和金屬配合使用的方案。

另外，還會朝著更小體積、更低成本、更低功耗的方向發(fā)展，選擇單芯片通信方案、新一代 GPS 芯片、軟 SIM 卡或集成式 SIM 卡、更新的高壓 LDO 等技術(shù)路線。

同時(shí)，北斗 GPS 定位器在電動車行業(yè)的應(yīng)用越來越普遍，其功能特點(diǎn)顯著。采用北斗+GPS+基站多模復(fù)合定位模式，定位精準(zhǔn)，用戶能通過電腦平臺和手機(jī) APP 隨時(shí)查看實(shí)時(shí)位置。具有寬電壓設(shè)計(jì)，安裝簡易。能遠(yuǎn)程斷油電、斷電報(bào)警，還有歷史軌跡回放、電子圍欄、超速報(bào)警等功能。

在定位技術(shù)方面，不僅有衛(wèi)星定位技術(shù)，還有慣性導(dǎo)航技術(shù)和無線通信技術(shù)。電動車 GPS 定位技術(shù)通過偽距測量、載波相位測量等方式，實(shí)現(xiàn)車輛導(dǎo)航、智能交通、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用，但受天氣、建筑物遮擋等因素影響。北斗定位技術(shù)通過偽距測量確定距離，與智能交通、公共安全等領(lǐng)域結(jié)合，但覆蓋范圍相對較小，受天氣和環(huán)境因素影響定位精度。WiFi 定位技術(shù)通過測量信號強(qiáng)度或時(shí)間差結(jié)合基站位置信息計(jì)算目標(biāo)位置，優(yōu)點(diǎn)是無需額外硬件、成本低、精度較高，缺點(diǎn)是信號弱或干擾大時(shí)精度受影響，依賴服務(wù)器有網(wǎng)絡(luò)延遲和信息安全風(fēng)險(xiǎn)。

未來，電動車定位技術(shù)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和智能化發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域會更加多元化，定位精準(zhǔn)度也會不斷提升。比如在共享電動車管理方面，幾米物聯(lián)打造的基于 GPS+北斗定位的解決方案，包括實(shí)時(shí)定位、遠(yuǎn)程斷油電、歷史軌跡回放、報(bào)警功能、定點(diǎn)停車等，能實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理降本增效，提升管理水平，改善城市交通秩序。