豐田皮卡海拉克斯的動(dòng)力系統(tǒng)具有不少突出特點(diǎn)。

首先，它搭載了 2.8 升柴油渦輪增壓引擎，擁有 201 馬力和 500 牛米的扭力。同時(shí)配備 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能額外帶來 16 馬力和 65 牛米的動(dòng)力。這使得油門響應(yīng)更出色，在公路和越野路面都能帶來更好的性能及更舒適的駕駛體驗(yàn)。

該輕混系統(tǒng)的主要作用是節(jié)能減碳，符合 Euro 6d 排放法規(guī)，能帶來更出色的油耗表現(xiàn)。官方雖稱其油耗效率比標(biāo)準(zhǔn)柴油動(dòng)力系統(tǒng)好 5%，但具體燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)尚未給出。

其 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)采用 BSG 電機(jī)，設(shè)計(jì)緊湊，考慮到使用環(huán)境嚴(yán)峻，原廠提升了零部件的耐用程度，并做了防水處理，擁有 700mm 的涉水深度，應(yīng)付越野沒問題。

此外，新款海拉克斯還配備了豐田的 Multi-TERRAIN Select 多地形選擇系統(tǒng)，包括六種駕駛模式，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

總之，豐田皮卡海拉克斯的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出、節(jié)能減碳、越野能力和適應(yīng)復(fù)雜路況等方面表現(xiàn)出色。

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