林肯混動(dòng)與其他品牌混動(dòng)車型相比優(yōu)勢(shì)顯著，在性能、油耗、續(xù)航等方面皆有出色表現(xiàn)。性能上，林肯混動(dòng)不以犧牲性能為代價(jià)，能帶來(lái)媲美純電車型的加速感，如全新電混林肯 Z 實(shí)現(xiàn) 6 秒級(jí)百公里加速。油耗方面，能大幅降低油耗，擺脫美系車高油耗印象。續(xù)航上，沒(méi)有里程焦慮，像冒險(xiǎn)家最長(zhǎng)達(dá) 1252 公里。這些優(yōu)勢(shì)讓林肯混動(dòng)在市場(chǎng)中脫穎而出 。

在動(dòng)力性能層面，林肯混動(dòng)車型展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。以全新電混林肯Z為例，標(biāo)配的2.0L雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)系統(tǒng)相輔相成，凈功率與扭矩的出色數(shù)據(jù)，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，6秒級(jí)百公里加速足以媲美眾多高性能車型。而全新電混林肯冒險(xiǎn)家雖搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但配合先進(jìn)系統(tǒng)，功率匹配得當(dāng)，能滿足不同駕駛場(chǎng)景需求，在動(dòng)力輸出的平順性和爆發(fā)力上并不輸于同級(jí)別其他品牌混動(dòng)車型。

油耗方面，林肯混動(dòng)車型的表現(xiàn)堪稱驚艷。全新電混林肯Z百公里油耗低至5.99L，冒險(xiǎn)家在WLTC綜合工況下低至5.35L，市區(qū)工況更是低至4.71L/100Km，相比燃油版車型降低52%。如此出色的油耗數(shù)據(jù)，不僅遠(yuǎn)超美系車以往的高油耗形象，也在與其他品牌混動(dòng)車型的對(duì)比中占據(jù)上風(fēng)，為車主節(jié)省了不少用車成本。

續(xù)航上，林肯混動(dòng)車型徹底解決了里程焦慮問(wèn)題。全新電混林肯Z續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)885公里，冒險(xiǎn)家最長(zhǎng)達(dá)1252公里，無(wú)論是城市日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都無(wú)需頻繁尋找充電樁，這種超長(zhǎng)續(xù)航能力是很多其他品牌混動(dòng)車型難以企及的。

此外，在價(jià)格相近的競(jìng)品對(duì)比中，林肯混動(dòng)車型在空間、舒適性、豪華性和智能化等方面也有突出表現(xiàn)。例如航海家油電混合車型與雷克薩斯RX、奔馳GLC相比，在價(jià)格、配置等方面都有自己的優(yōu)勢(shì)。林肯混動(dòng)憑借這些全方位的優(yōu)勢(shì)，在混動(dòng)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇。