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長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著,動(dòng)力強(qiáng)勁且兼具多種優(yōu)勢(shì)。它搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力276匹,動(dòng)力響應(yīng)迅速,起步、中后段加速爆發(fā)力強(qiáng),持續(xù)加速動(dòng)力也源源不斷。與之匹配的10AT變速箱換擋快速平順,能精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出?;诳v置后驅(qū)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)身前后重量分配更平衡,操控穩(wěn)定,且發(fā)動(dòng)機(jī)能加92號(hào)油,兼顧經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

這款車(chē)的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)213千瓦,最大扭矩445牛米,采用先進(jìn)的350bar缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道雙燃油噴射技術(shù),提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中,深踩油門(mén)時(shí),動(dòng)力瞬間爆發(fā),推背感明顯。無(wú)論是城市道路的起步超車(chē),還是高速上的中后段加速,都能輕松應(yīng)對(duì)。百公里加速僅需7.6秒,中高速階段動(dòng)力依舊強(qiáng)勁,為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。

與之匹配的10AT變速箱堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。換擋速度快,平順性極佳,在換擋過(guò)程中,幾乎感覺(jué)不到動(dòng)力中斷。急加速時(shí),它可以連續(xù)降3擋,迅速響應(yīng)駕駛者的需求,精準(zhǔn)地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上,不僅提升了駕駛的流暢性,還有助于節(jié)省油耗。

基于縱置后驅(qū)平臺(tái)打造的四驅(qū)系統(tǒng),讓探險(xiǎn)者操控性能更上一層樓。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),車(chē)身前后重量分配達(dá)到近乎完美的50:50,使得車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)更加靈活穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷,姿態(tài)控制出色。搭配智能四驅(qū)和地形管理系統(tǒng),無(wú)論是濕滑路面、泥濘小道,還是崎嶇山路,它都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外,發(fā)動(dòng)機(jī)能加92號(hào)油,降低了用車(chē)成本。同時(shí),車(chē)輛還增加了專(zhuān)業(yè)拖掛系統(tǒng),提升了牽引能力??傊L(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng),在動(dòng)力、操控、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性等方面都表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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