長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著，動(dòng)力強(qiáng)勁且兼具多種優(yōu)勢(shì)。它搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力276匹，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步、中后段加速爆發(fā)力強(qiáng)，持續(xù)加速動(dòng)力也源源不斷。與之匹配的10AT變速箱換擋快速平順，能精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出?；诳v置后驅(qū)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)讓車身前后重量分配更平衡，操控穩(wěn)定，且發(fā)動(dòng)機(jī)能加92號(hào)油，兼顧經(jīng)濟(jì)性。

這款車的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)213千瓦，最大扭矩445牛米，采用先進(jìn)的350bar缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道雙燃油噴射技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，深踩油門時(shí)，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，推背感明顯。無(wú)論是城市道路的起步超車，還是高速上的中后段加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。百公里加速僅需7.6秒，中高速階段動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。

與之匹配的10AT變速箱堪稱一大亮點(diǎn)。換擋速度快，平順性極佳，在換擋過(guò)程中，幾乎感覺不到動(dòng)力中斷。急加速時(shí)，它可以連續(xù)降3擋，迅速響應(yīng)駕駛者的需求，精準(zhǔn)地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，不僅提升了駕駛的流暢性，還有助于節(jié)省油耗。

基于縱置后驅(qū)平臺(tái)打造的四驅(qū)系統(tǒng)，讓探險(xiǎn)者操控性能更上一層樓。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，車身前后重量分配達(dá)到近乎完美的50：50，使得車輛在過(guò)彎時(shí)更加靈活穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷，姿態(tài)控制出色。搭配智能四驅(qū)和地形管理系統(tǒng)，無(wú)論是濕滑路面、泥濘小道，還是崎嶇山路，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)能加92號(hào)油，降低了用車成本。同時(shí)，車輛還增加了專業(yè)拖掛系統(tǒng)，提升了牽引能力。總之，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力、操控、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性等方面都表現(xiàn)出色。