長安福特探險者的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢

長安福特探險者的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

首先,它采用縱置后驅(qū)平臺,前輪負責轉(zhuǎn)向,后輪負責驅(qū)動,車身靈活,小彎輕松應(yīng)對,操控自在。

10AT 變速器扭矩范圍寬廣,能依需調(diào)整合適檔位,各種路況都能輕松搞定,比如陡峭山路,一腳油門就能輕松爬上去。

在高速上,探險者動力優(yōu)勢明顯,不限速時速度輕松上到 130 碼,再踩油門也沒壓力。開運動模式超爽,變道超車幾秒鐘完成,推背感過癮。

日常上下班,車流大、紅綠燈多,探險者低扭動力響應(yīng)快,給油就走,輕快靈活。

跑高速時,超車一腳油門的事。雖然車大,但操控易上手,縱置后驅(qū)布局讓轉(zhuǎn)彎半徑小,窄路面掉頭不難。

底盤用料足,鋁合金懸架讓高速并線超車、過急彎時車身重心穩(wěn),支撐性足,既有操控感又舒適。

車輛動力系統(tǒng)有一定幅度提升,還增加了 2.1 噸牽引力資質(zhì)專業(yè)拖掛系統(tǒng),強化后拖車杠,可拖拽房車、游艇等,還增加了 BLIS 拖車盲區(qū)監(jiān)測及拖車搖擺控制系統(tǒng)。

探險者發(fā)動機能提供強勁動力輸出,加速、爬坡出色,體積大但燃油經(jīng)濟性良好,懸掛和座椅設(shè)計提供舒適駕駛體驗,還有先進科技配置,如自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測、車道偏離警告、智能導航系統(tǒng)等,為駕駛帶來輕松愉悅體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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