豐田集團(tuán)的研發(fā)投入占比并非固定不變，2023年其研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收比例為3.3% 。近年來(lái)，在全球汽車“新四化”浪潮中，豐田不斷調(diào)整研發(fā)投入策略。過(guò)去不同年份，占比也各有不同，如2017年超過(guò)7.5%，2018年剛超7% 。隨著行業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)加劇，豐田明確電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方向，加大自動(dòng)駕駛等新技術(shù)投入，投入占比也隨發(fā)展階段和戰(zhàn)略重點(diǎn)而動(dòng)態(tài)變化。

在2019財(cái)年，豐田汽車的研發(fā)預(yù)算達(dá)到1.1萬(wàn)億日元（約合101.3億美元），與2018財(cái)年基本保持持平狀態(tài)。到了2024財(cái)年，豐田的研發(fā)費(fèi)用為1.3萬(wàn)億日元，增長(zhǎng)率為8%，可見(jiàn)其在研發(fā)方面的決心與持續(xù)投入。

2021年12月，豐田宣布一項(xiàng)重大計(jì)劃，即在2030年前針對(duì)新能源汽車投入700億美元的研發(fā)成本，其中一半將用于純電動(dòng)方向的研究。為了完善產(chǎn)業(yè)鏈，豐田還計(jì)劃到2030年投資2萬(wàn)億日元用于電池生產(chǎn)。這一系列舉措都表明，豐田在順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，積極布局未來(lái)。

豐田集團(tuán)在研發(fā)投入上一直不遺余力。從過(guò)去多年的數(shù)據(jù)來(lái)看，其研發(fā)投入占比根據(jù)不同時(shí)期的戰(zhàn)略重點(diǎn)有所調(diào)整。在“新四化”的大背景下，豐田積極投入資源進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以及自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的研發(fā)，不斷加大在這些關(guān)鍵領(lǐng)域的投入，以保持自身在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)先地位，為未來(lái)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。