豐田集團(tuán)的研發(fā)投入占比并非固定不變，2023年其研發(fā)費用占營收比例為3.3% 。近年來，在全球汽車“新四化”浪潮中，豐田不斷調(diào)整研發(fā)投入策略。過去不同年份，占比也各有不同，如2017年超過7.5%，2018年剛超7% 。隨著行業(yè)發(fā)展和競爭加劇，豐田明確電動化轉(zhuǎn)型方向，加大自動駕駛等新技術(shù)投入，投入占比也隨發(fā)展階段和戰(zhàn)略重點而動態(tài)變化。

在2019財年，豐田汽車的研發(fā)預(yù)算達(dá)到1.1萬億日元（約合101.3億美元），與2018財年基本保持持平狀態(tài)。到了2024財年，豐田的研發(fā)費用為1.3萬億日元，增長率為8%，可見其在研發(fā)方面的決心與持續(xù)投入。

2021年12月，豐田宣布一項重大計劃，即在2030年前針對新能源汽車投入700億美元的研發(fā)成本，其中一半將用于純電動方向的研究。為了完善產(chǎn)業(yè)鏈，豐田還計劃到2030年投資2萬億日元用于電池生產(chǎn)。這一系列舉措都表明，豐田在順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，積極布局未來。

豐田集團(tuán)在研發(fā)投入上一直不遺余力。從過去多年的數(shù)據(jù)來看，其研發(fā)投入占比根據(jù)不同時期的戰(zhàn)略重點有所調(diào)整。在“新四化”的大背景下，豐田積極投入資源進(jìn)行電動化轉(zhuǎn)型以及自動駕駛等新技術(shù)的研發(fā)，不斷加大在這些關(guān)鍵領(lǐng)域的投入，以保持自身在全球汽車市場的競爭力和領(lǐng)先地位，為未來的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ) 。