比亞迪零部件生產(chǎn)地址遍布全國多地。東莞謝崗鎮(zhèn)有新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，聚焦新能源汽車發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)；長沙金霞生產(chǎn)高壓線束產(chǎn)品和高壓配電盒；深圳坪山廠區(qū)遷至深汕特別合作區(qū)，生產(chǎn)多種零部件；西安更是有多個生產(chǎn)基地，分布在高新、草堂、集賢等地，涉及電子及汽車零部件生產(chǎn)。此外，在山西太原、江蘇常州等地也均有布局，以滿足多樣的生產(chǎn)需求 。

在山西太原，比亞迪投資20億元建設(shè)生產(chǎn)基地，這里主要生產(chǎn)DMi混動系統(tǒng)的核心零部件EHS動力總成，年產(chǎn)能可達50萬套，極大地推動了混動系統(tǒng)關(guān)鍵部件的生產(chǎn)。

江蘇常州同樣不容小覷，比亞迪新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園項目在此落戶，總投資約100億元。該產(chǎn)業(yè)園專注于年產(chǎn)30萬套智慧動力總成、傳動系統(tǒng)等核心零部件，為比亞迪汽車的動力系統(tǒng)提供堅實保障。

湖南長沙的布局也頗為全面。3月30日，新能源汽車核心部件項目在寧鄉(xiāng)市布局電源、電動總成核心零部件制造，年內(nèi)啟動設(shè)備安裝并預計2024年投產(chǎn)。而長沙汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地項目則在長沙縣建設(shè)沖壓小件、白車身配件、汽車飾件等零部件生產(chǎn)線，完善了汽車零部件的生產(chǎn)鏈條。

深圳除了坪山廠區(qū)遷至深汕特別合作區(qū)紅海大道1888號外，其總部基地集中了電池、電機、電控等核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和測試，是技術(shù)創(chuàng)新與核心部件制造的關(guān)鍵區(qū)域。

河南許昌、江蘇鹽城、河南洛陽、河南鄭州、江蘇無錫等地的工廠也積極參與到電池、電機等核心零部件的生產(chǎn)中。重慶、合肥、南昌、貴陽等基地同樣圍繞汽車及零部件展開生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等業(yè)務(wù)。

比亞迪通過在全國多地布局零部件生產(chǎn)基地，構(gòu)建了一個龐大且完善的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。這些分布廣泛的基地，不僅充分利用了各地的資源優(yōu)勢，還能高效協(xié)同，為比亞迪汽車的生產(chǎn)和發(fā)展提供了全方位的有力支撐，推動著品牌不斷向前邁進 。