特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域進展顯著，不僅即將推出基于純AI技術(shù)的全自動駕駛解決方案，還計劃在2025年6月于奧斯汀啟動無監(jiān)督FSD公路測試，并推出無監(jiān)管FSD付費服務(wù)。特斯拉展示了工廠內(nèi)FSD無監(jiān)督技術(shù)應(yīng)用場景，新款車型能自動行駛至發(fā)貨區(qū)，且無監(jiān)督FSD系統(tǒng)累計行駛里程可觀。其擺脫對傳統(tǒng)傳感器依賴，轉(zhuǎn)向新的技術(shù)路徑，同時相關(guān)功能安全性也有出色表現(xiàn)。

在技術(shù)革新上，特斯拉即將推出的基于純AI技術(shù)的全自動駕駛（FSD）解決方案堪稱一大亮點。該方案高度依賴攝像頭與AI芯片，全由AI軟件驅(qū)動。這意味著車輛擁有了更加智能化的“大腦”，能夠?qū)?fù)雜路況進行精準分析與應(yīng)對。

值得一提的是，特斯拉展示了德克薩斯工廠內(nèi)FSD無監(jiān)督技術(shù)的應(yīng)用場景。新款Model Y與Cybertruck在工廠環(huán)境中，猶如訓(xùn)練有素的“駕駛員”，自動行駛至發(fā)貨物流區(qū)。無監(jiān)督FSD系統(tǒng)累計行駛超50,000英里（約80,467公里），復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境都難不倒它，這為后續(xù)的公路測試奠定了堅實基礎(chǔ)。

搭載AI4硬件（4.0版）的自動駕駛車輛，具備實時處理動態(tài)路況的能力。算力的提升與算法的優(yōu)化，讓車輛面對瞬息萬變的道路狀況也能游刃有余。而且，特斯拉計劃6月在奧斯汀啟動無監(jiān)督FSD公路測試，此前的初步驗證中，Model Y和Cybertruck都有著良好表現(xiàn)。

另外，馬斯克宣布特斯拉將于2025年6月在美國奧斯汀推出無監(jiān)管FSD付費服務(wù)，這有望實現(xiàn)車輛的完全自動駕駛。同時，2024年第四季度車輛安全報告顯示，開啟Autopilot自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛安全性極高。

總之，特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新，無論是技術(shù)研發(fā)、功能應(yīng)用，還是安全性提升上，都取得了令人矚目的成績，為未來自動駕駛的發(fā)展勾勒出了清晰且充滿希望的藍圖。