法拉利車標志的演變歷程豐富而精彩。

1923 年，作為賽車手的恩佐·法拉利在獲勝后，被巴拉卡伯爵夫婦贈予象征速度與勇氣的躍馬徽標。這徽標原屬于他們在一戰(zhàn)中表現(xiàn)出色、后不幸喪生的兒子弗朗西斯·巴拉卡伯爵，他將其涂在戰(zhàn)斗機上并取得 34 場空戰(zhàn)勝利。

最初，躍馬徽標來自巴拉卡家族，也有說法稱來自其擊落的敵機。

1929 年，法拉利組建車隊，“躍馬”標志在官方文件首次出現(xiàn)，當時法拉利規(guī)模不大，賽車來自阿爾法·羅密歐。

1932 年，盾形法拉利躍馬徽標出現(xiàn)在阿爾法羅密歐賽車上，黃色底色來自法拉利故鄉(xiāng)摩德納。

1939 年，恩佐·法拉利與阿爾法·羅密歐決裂，二戰(zhàn)爆發(fā)，法拉利動作不大。

1947 年，法拉利公司成立并推出第一輛車 125S，新設計的車標誕生，代表公司的矩形車標用于賽車和民用車，象征車隊的盾形車標只在車隊賽車上。

上世紀 60 年代，法拉利高速發(fā)展，金屬車標成主流。

2000 年后，法拉利調(diào)整車標及英文名稱，整體變化小，延續(xù)至今。法拉利車標中躍馬的細節(jié)和線條厚度有微小變化，馬的情緒也從憤怒或不滿變得更友好快樂。

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