電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航受哪些因素影響?

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航受多種因素影響。

環(huán)境溫度是關(guān)鍵因素之一,低溫時(shí)電解液導(dǎo)電性能變差,導(dǎo)致續(xù)航里程下降,冬季續(xù)航常比平時(shí)低很多。

開車方式也很重要,比如急加速、急減速會(huì)大幅增加能耗,降低續(xù)航,同一款車不同駕駛習(xí)慣,續(xù)航里程能相差很大。

電機(jī)功率及電機(jī)數(shù)量同樣有影響,雙電機(jī)、三電機(jī)雖動(dòng)力強(qiáng)但更耗能,多數(shù)人單電機(jī)就足夠,能減輕重量、增加續(xù)航。

車速方面,高速行駛時(shí)續(xù)航降低明顯,頂限速跑能降百分之二十甚至三十,可采用靠右以八十五公里時(shí)速定速巡航或走國(guó)道等方式,讓續(xù)航保持在九折左右。

電池容量直接關(guān)系到續(xù)航里程,容量越大續(xù)航越長(zhǎng)。

整車質(zhì)量越大,續(xù)航折扣越大。

能量轉(zhuǎn)化率若低會(huì)浪費(fèi)能量,所以電機(jī)和電機(jī)控制器的選擇很重要。

熱管理對(duì)續(xù)航和安全至關(guān)重要,鋰電池對(duì)溫度敏感,溫度不適會(huì)影響充放電。

駕駛中的一些操作能提高續(xù)航,如空調(diào)開 26℃、避免急加減速、勻速行駛、能量回收開最高檔、采用單油門控制策略、用自動(dòng)駐車、關(guān)閉中控大屏和娛樂系統(tǒng)、關(guān)閉日間行車燈等。

路況復(fù)雜如車輛上坡、頻繁啟停也會(huì)影響續(xù)航。

汽車使用和保養(yǎng)情況,像充電次數(shù)是否頻繁也與續(xù)航有關(guān)。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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