比亞迪總裁是如何推動(dòng)公司技術(shù)創(chuàng)新的?

比亞迪總裁王傳福推動(dòng)公司技術(shù)創(chuàng)新主要通過以下方式。

首先,他一直堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,深知技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)的重要性。自比亞迪創(chuàng)立,就大力投入研發(fā),目前擁有11個(gè)研究院,超9萬研發(fā)人員,研發(fā)總投入超千億。

其次,不斷擴(kuò)充“技術(shù)魚池”,打造多項(xiàng)顛覆性技術(shù)。比如刀片電池通過針刺測(cè)試,安全不起火不冒煙;e平臺(tái)3.0是智能電動(dòng)汽車的基石;DM混動(dòng)技術(shù)、CTB電池車身一體化技術(shù)、易四方、云輦等技術(shù),推動(dòng)新能源汽車行業(yè)變革。

再者,在新能源汽車代替燃油車的黃金期積極參與,在面對(duì)質(zhì)疑和困難時(shí)堅(jiān)持目標(biāo),熬過艱難歲月。

另外,重視研發(fā)人員,認(rèn)為公司的優(yōu)勢(shì)在于10萬名工程師“天團(tuán)”,這是未來發(fā)展和持續(xù)增長的基礎(chǔ)。

同時(shí),在儲(chǔ)能方面堅(jiān)定看好磷酸鐵鋰路線,在刀片電池上做大量研究投入,獲得很多儲(chǔ)能商認(rèn)可。

而且,關(guān)注AI發(fā)展,在智能制造和智能駕駛領(lǐng)域通過AI推進(jìn)制造自動(dòng)化。

還看好新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù),認(rèn)為新能源汽車和車險(xiǎn)能互相促進(jìn),通過優(yōu)化流程降低成本。

最后,積極拓展海外市場(chǎng),建立多個(gè)生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)全球化布局,提高企業(yè)競爭力。

總之,王傳福的努力讓比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面取得巨大成就,成為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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