大眾途安 L 的操控性能相當(dāng)出色。它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是低速時(shí)的輕盈還是高速時(shí)的沉穩(wěn)都恰到好處。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過(guò)彎支撐良好還能有效過(guò)濾顛簸。動(dòng)力上，“TSI+DSG”技術(shù)讓動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。此外，其配備的多種實(shí)用配置提升了駕駛便捷性與安全性，綜合來(lái)看，能很好滿(mǎn)足日常駕駛各種操控需求 。

具體來(lái)說(shuō)，大眾途安L的手動(dòng)擋車(chē)型擋位清晰，換擋行程適中，駕駛過(guò)程中能夠輕松實(shí)現(xiàn)擋位切換，帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。剎車(chē)踏板線(xiàn)性良好，制動(dòng)力度易于駕駛者掌控，在需要制動(dòng)時(shí)能給予可靠的保障，讓駕駛更安心。

它搭載的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕巧靈活，即便是新手司機(jī)也能輕松駕馭。EPS智能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅讓路感清晰，還具有省油的優(yōu)勢(shì)。在不同的行駛速度下，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度的變化十分合理，低速時(shí)輕盈，便于在狹窄路段操作；高速時(shí)逐漸變重，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

底盤(pán)方面，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合表現(xiàn)出色。過(guò)彎時(shí)，懸掛提供充足的支撐力，有效控制彎道側(cè)傾；面對(duì)顛簸路面，又能很好地過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，提升駕乘舒適性。大尺寸且抓地力強(qiáng)的輪胎，為車(chē)輛提供了良好的附著力，無(wú)論是在干燥還是濕滑路面，都能保障操控性能。

此外，HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)讓車(chē)輛在坡道起步時(shí)更加輕松，避免溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)；智能彎道輔助照明功能為彎道行駛提供更好的視野；全方位智能泊車(chē)?yán)走_(dá)和PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，則大大提升了停車(chē)的便捷性與安全性。

總之，大眾途安L在操控性能方面的諸多優(yōu)勢(shì)，使其在日常駕駛中能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)輕松、舒適且安全的操控體驗(yàn)，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能出色勝任。