大眾途安 L 的操控性能相當(dāng)出色。它配備電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕巧靈活，新手也能輕松駕馭；前后獨(dú)立懸架的配置，讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下也能平穩(wěn)行駛。動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁，低扭還十分突出，急加速或超車(chē)時(shí)車(chē)身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)標(biāo)定得當(dāng)。同時(shí)，其優(yōu)秀的底盤(pán)濾震性，有效提升了駕乘的舒適性，帶來(lái)優(yōu)越的駕駛感受 。

在轉(zhuǎn)向方面，大眾途安L的方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。當(dāng)車(chē)輛處于低速行駛狀態(tài)時(shí)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在擁擠的停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)，都能讓駕駛者輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，操作毫無(wú)壓力。而當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，方向盤(pán)會(huì)逐漸變重，這種恰到好處的加重設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定，駕駛者能更好地掌控方向，給人十足的安全感。

動(dòng)力系統(tǒng)上，“TSI+DSG”技術(shù)的運(yùn)用堪稱一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，在城市道路的日常駕駛中，輕點(diǎn)油門(mén)就能獲得充足的動(dòng)力響應(yīng)。并且，該技術(shù)使得換擋過(guò)程快速且平順，幾乎感受不到頓挫感，駕駛體驗(yàn)流暢自然。

底盤(pán)懸掛方面，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合功不可沒(méi)。在過(guò)彎時(shí)，它能提供充足的支撐力，車(chē)身側(cè)傾控制得很好，讓駕駛者信心滿滿。同時(shí)，面對(duì)路面上的各種細(xì)碎震動(dòng)，這套懸掛系統(tǒng)能夠高效過(guò)濾，車(chē)內(nèi)的乘客幾乎不會(huì)受到太大影響，舒適性得以保障。

此外，大尺寸抓地力強(qiáng)的輪胎，為車(chē)輛操控提供了良好的附著力；HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)、智能彎道輔助照明功能、全方位智能泊車(chē)?yán)走_(dá)和PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性與安全性。

總之，大眾途安L在操控性能方面，無(wú)論是轉(zhuǎn)向、動(dòng)力，還是底盤(pán)懸掛等，都有著出色的表現(xiàn)，諸多亮點(diǎn)使其成為一款駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀的車(chē)型，能滿足不同場(chǎng)景下駕駛者的需求。