本地二手車(chē)的價(jià)格走勢(shì)受多種因素影響。

從時(shí)間來(lái)看，4月通常是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。4月以前，二手車(chē)行情價(jià)格往往比較堅(jiān)挺，因?yàn)檐?chē)商嚴(yán)重缺車(chē)需補(bǔ)倉(cāng)，新車(chē)庫(kù)存高位且經(jīng)銷(xiāo)商不敢大規(guī)模放價(jià)優(yōu)惠，觀望客戶多導(dǎo)致新增二手車(chē)源不足，同時(shí)新車(chē)季度任務(wù)考核未到關(guān)鍵時(shí)期。

但4月以后，隨著各地促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)，新車(chē)庫(kù)存清空，二手車(chē)車(chē)源暴增，價(jià)格可能會(huì)暴跌。

在城市方面，不同城市的二手車(chē)價(jià)格走勢(shì)存在差異。像南京、杭州、寧波、北京、廣州、青島3月二手車(chē)在線競(jìng)拍成交均價(jià)環(huán)比回暖，而上海、蘇州、深圳、成都基本保持同一水平線。這與城市的保有量、類(lèi)型、居民經(jīng)濟(jì)收入和消費(fèi)習(xí)慣、新能源車(chē)市場(chǎng)配套及接受度、政策導(dǎo)向等因素有關(guān)。

從全國(guó)范圍看，上半年二手車(chē)交易量同比增長(zhǎng)，但交易價(jià)格整體下降。其中，3-6年車(chē)齡的交易量最多，15萬(wàn)元以上車(chē)型占比較去年同期下降，交易價(jià)格較去年同期整體有所下移。

政策對(duì)二手車(chē)價(jià)格影響顯著。比如取消二手車(chē)限遷、規(guī)范二手車(chē)交易等政策，以及新車(chē)購(gòu)置稅減半等，都作用于二手車(chē)價(jià)格。年檢次數(shù)減少促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源流通。

對(duì)于50萬(wàn)以下車(chē)型，建議二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商謹(jǐn)慎收車(chē)，消費(fèi)者4月以后再考慮入手。50萬(wàn)以上二手車(chē)幾乎不受政策影響。

總之，本地二手車(chē)價(jià)格走勢(shì)復(fù)雜，受多種因素共同作用。