判斷汽車檔位是否故障，需要區(qū)分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋來進(jìn)行。手動(dòng)擋汽車可留意跳檔、自鎖裝置、掛擋困難、亂檔等情況，比如檢查跳檔齒輪嚙合狀態(tài)、自鎖效能高低等。自動(dòng)擋汽車則要關(guān)注換擋時(shí)間、掛擋難易程度、是否自動(dòng)脫檔、有無沖擊感和異響等，同時(shí)還可檢測(cè)變速箱油液等狀況。不同類型的汽車，檔位故障的表現(xiàn)形式有別，需針對(duì)性排查判斷。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，跳檔檢查很關(guān)鍵。通過連續(xù)的加、減速逐擋路試，確定跳檔的擋位。待全車走熱后掛入該擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再拆下變速器蓋，仔細(xì)查看跳擋齒輪的嚙合情況。若齒輪未達(dá)全長(zhǎng)嚙合，或者嚙合部位磨損成錐形，以及二軸上該擋齒輪和各軸軸向與徑向間隙過大，都可能引發(fā)跳檔故障。

自鎖裝置的檢查也不容忽視。若止動(dòng)阻力過小，或者鋼球沒有插入槽內(nèi)，那就表明自鎖效能差；若阻力正常，就得考慮是否是離合器殼和變速器殼結(jié)合面出了問題。

掛擋困難也是常見故障。其原因可能是離合器分離不徹底、變速器損壞，或是變速操縱機(jī)構(gòu)故障等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入，勉強(qiáng)掛上擋后，離合器踏板未完全放松發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火，此時(shí)需檢查離合器分泵行程，行程正常就檢查離合器，不正常則檢查離合器操縱機(jī)構(gòu)。亂檔情況通常是互鎖裝置失效，可通過搖動(dòng)變速桿檢查。

而自動(dòng)擋汽車，換擋時(shí)間不正常，比如過長(zhǎng)或過短、傳動(dòng)比不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常等，都可能存在故障。掛擋時(shí)若費(fèi)力、有打齒聲、掛不上擋或者自動(dòng)脫檔，這也是不正常的表現(xiàn)。車輛入檔時(shí)不能熄火，行駛過程中不能有沖擊感和異響。另外，檢測(cè)變速箱油液也很重要，查看油溫是否正常，有無燃燒異味，自動(dòng)變速器油是否變質(zhì)等。

總之，汽車檔位故障的判斷需要耐心與細(xì)心。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車各自有不同的判斷要點(diǎn)，通過對(duì)這些方面進(jìn)行仔細(xì)檢查和分析，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)檔位是否存在故障，以便盡早采取措施維修處理 。