比亞迪宋的電池技術(shù)對(duì)續(xù)航的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，比亞迪宋有插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型。

像宋Pro純電動(dòng)版，工信部給出的續(xù)航里程有405公里和502公里，但實(shí)際續(xù)航會(huì)受環(huán)境溫度、是否開空調(diào)等因素影響。環(huán)境溫度低會(huì)使電池性能下降，續(xù)航里程降低；行駛中開空調(diào)會(huì)加大電耗，導(dǎo)致續(xù)航減少。

純電動(dòng)汽車的電池多為三元鋰電池，這種電池能量密度高、重量輕，適合家用。

而宋DM插電混動(dòng)車型，純電模式下最大續(xù)航里程可達(dá)80公里，實(shí)際續(xù)航也會(huì)受駕駛風(fēng)格影響。其電池容量為16.9kWh，類型為三元鋰電池，提供6年15萬公里電池質(zhì)保。家用充電器1.6千瓦充滿電需10小時(shí)，3.3千瓦壁掛式充電盒充滿5小時(shí)。

新款宋PLUS DM-i搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，有150公里純電續(xù)航的高續(xù)航版本，采用26.593kWh的磷酸鐵鋰電池，WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)150公里。

像比亞迪宋PLUS EV，冬季開空調(diào)制熱續(xù)航達(dá)成率會(huì)打折扣。

總之，比亞迪宋不同車型的電池技術(shù)各有特點(diǎn)，但續(xù)航都會(huì)受多種因素影響。

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