寶馬、奔馳、奧迪的售后服務(wù)哪家更好？其實(shí)三家各有優(yōu)勢(shì)。

奔馳售后尊貴，客戶休息區(qū)環(huán)境好，能給人尊貴感受，各種娛樂設(shè)備和服務(wù)一應(yīng)俱全，但售后服務(wù)價(jià)格較高，保養(yǎng)和零部件費(fèi)用都比較昂貴。

奧迪售后在設(shè)備和服務(wù)上也不錯(cuò)，不過保養(yǎng)周期短，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，每一萬公里保養(yǎng)費(fèi)用讓不少消費(fèi)者難以接受。

寶馬售后厚道，售后服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)親民，以寶馬 320I 車型為例，小保養(yǎng)價(jià)格合理，更換空氣、空調(diào)、汽油濾芯的周期較長(zhǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。

從服務(wù)投訴指數(shù)來看，奔馳最低，奧迪最高。在服務(wù)投訴問題表現(xiàn)上，三家主要集中于人員技術(shù)和不解決問題，銷售欺詐問題也有集中投訴，其中奧迪 A4L 因質(zhì)量問題引起的售后服務(wù)投訴較多。

在人員技術(shù)服務(wù)投訴方面，奔馳的人員技術(shù)類服務(wù)投訴量更低，服務(wù)態(tài)度較好。

在服務(wù)承諾方面，奧迪有 4 項(xiàng)承諾，寶馬有 2 項(xiàng)承諾，奔馳有 6 項(xiàng)承諾但缺乏具體服務(wù)項(xiàng)目承諾。用戶對(duì)服務(wù)承諾的感知度較低，經(jīng)銷商對(duì)服務(wù)承諾的傳播存在問題。

綜合來看，寶馬售后服務(wù)在收費(fèi)和服務(wù)態(tài)度方面有待改進(jìn)，奧迪售后服務(wù)在內(nèi)容和落地執(zhí)行上表現(xiàn)出色，奔馳售后服務(wù)在價(jià)格和返修率方面需要優(yōu)化。