判斷車輛的制動防抱死系統(tǒng)是否正常工作，可通過觀察指示燈、實際駕駛感受及專業(yè)設(shè)備檢測等多種方法。車輛啟動時，ABS 指示燈應(yīng)短暫亮起約 3 秒后熄滅，若車速超 7km/h 還亮則可能有問題；在安全環(huán)境下，超 40km/h 緊急制動，踏板有輕微震動表明系統(tǒng)正常。日常駕駛時留意踏板感覺，出現(xiàn)異常跳動或制動力不穩(wěn)也可能是故障跡象。此外，專業(yè)診斷設(shè)備能更精準判斷其工作狀態(tài)。

除了上述方法，車輛底盤相關(guān)傳感器的狀態(tài)也至關(guān)重要。我們要檢查傳感器是否存在斷線、松動、短路或者安裝不良的情況。相關(guān)線路的插接件必須保持穩(wěn)固，不能有松動現(xiàn)象，ABS－ECU的插接也要確保正確無誤。同時，駐車制動是否完全釋放、制動液液面是否在規(guī)定范圍，這些細節(jié)都不能忽視。電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接要良好，連接器及導(dǎo)線不能有損壞。蓄電池電壓需維持在12v ，保險絲也要正常，各種插接頭都要連接牢固。

有些車輛具備ABS自診斷功能，這也是判斷系統(tǒng)是否正常工作的有效途徑。當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障時，會自動關(guān)閉并亮起警示燈，方便我們及時察覺問題。如果需要對ABS系統(tǒng)泄壓，可以關(guān)閉點火開關(guān)，然后反復(fù)踩制動踏板20次以上。

在進行初步檢查時，要直觀查看車輛是否有明顯的故障。例如，觀察車輪旋轉(zhuǎn)和制動器的工作情況，一旦故障指示燈亮起，就需要進一步深入診斷。而且，檢查最好使用專用工具，仔細留意傳感器的安裝連接、制動器的工作狀態(tài)以及電子控制單元的電源和信號線。

總之，判斷車輛制動防抱死系統(tǒng)是否正常工作，需要我們從多個方面進行細致的檢查和感受。無論是指示燈的狀態(tài)、駕駛中的實際體驗，還是專業(yè)設(shè)備的檢測結(jié)果，都能為我們提供關(guān)鍵線索。只有這樣，我們才能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保行車安全。