奔馳 CL 級(jí)的操控性能相當(dāng)卓越。該車重心低且集中，轉(zhuǎn)向角度大且輕盈，在城市中穿梭自如，有效減輕駕駛疲勞?；瑒?dòng)離合好用，換擋行程短且有吸入感。精心調(diào)校的懸架兼顧舒適與路感，車輛指向精準(zhǔn)，車架剛性足。高速行駛時(shí)，方向盤反饋及時(shí)，入彎穩(wěn)定。此外，COMAND 系統(tǒng)操作方便，7G - TRONIC 變速箱變速順暢，諸多方面共同鑄就出色操控。

奔馳CL級(jí)的滑動(dòng)離合設(shè)計(jì)堪稱一大亮點(diǎn)。離合器十分輕盈，操作起來(lái)毫不費(fèi)力，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腳部也不會(huì)感到過(guò)多的疲憊。而且，空檔的位置非常容易找到，換擋行程不僅短，還帶有一種獨(dú)特的吸入感，每次換擋都顯得干脆利落，質(zhì)感清脆，讓駕駛過(guò)程充滿了樂(lè)趣，駕駛者能夠輕松地根據(jù)路況和需求切換檔位。

其出色的懸架調(diào)校更是為操控加分不少。軟調(diào)性的懸架設(shè)定，在面對(duì)減速帶、井蓋等路面起伏時(shí)，能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，它又能清晰地將路面信息傳遞給駕駛者，提供良好的路感，讓駕駛者時(shí)刻了解車輛與地面的接觸狀態(tài)，增強(qiáng)駕駛信心。

車輛的指向性精準(zhǔn)無(wú)比，車架剛性十足，這使得奔馳CL級(jí)在兼顧運(yùn)動(dòng)性方面表現(xiàn)出色。剎車手感線性，ABS調(diào)校得當(dāng)，在需要制動(dòng)時(shí)，駕駛者能夠精準(zhǔn)地控制剎車力度，確保車輛安全平穩(wěn)地停下。高速行駛時(shí)，即便以60碼的速度入彎，車輛也能保持良好的穩(wěn)定性，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，同時(shí)方向盤的反饋及時(shí)且清晰，讓駕駛者對(duì)車輛的行駛狀態(tài)了如指掌。

此外，COMAND管理及顯示系統(tǒng)操作方便，7G - TRONIC七前速自動(dòng)變速箱變速又快又順暢，幾乎沒(méi)有頓挫感，既提升了加速性能，又有效降低了油耗和聲噪。種種優(yōu)秀的設(shè)計(jì)與配置，共同造就了奔馳CL級(jí)卓越不凡的操控性能，無(wú)論是日常通勤還是激情駕駛，它都能滿足駕駛者的需求。