汽車大修后性能提升幅度因多種因素而異，若維修技術(shù)到位、配件選用得當(dāng)，發(fā)動機性能可恢復(fù)到出廠時的 90%以上，甚至機械部分能達 95%左右。大修通過更換磨損或故障部件，讓發(fā)動機運行更順暢，動力與燃油經(jīng)濟性得以改善。但這并非絕對，比如維修技術(shù)不佳、配件質(zhì)量差等，都會影響提升效果。而且大修后也不能忽視后續(xù)的保養(yǎng)檢查。

在大修初期，車輛性能提升往往較為顯著。通過換上全新且適配的部件，發(fā)動機內(nèi)部的運作摩擦得以減小，動力傳輸更為高效。原本因部件老化導(dǎo)致的動力疲軟現(xiàn)象得到改善，加速時更加迅猛有力，在日常駕駛中能明顯感覺到車輛響應(yīng)更加積極。燃油經(jīng)濟性也會隨之提升，不再像大修前那樣“油老虎”一般，同樣的路程消耗的燃油量有所減少，長期下來能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。

值得一提的是，換發(fā)動機總成時，如果新發(fā)動機與原發(fā)動機差別較大且車輛沒有做相應(yīng)調(diào)整，對性能影響會比較明顯；若是更換原廠新發(fā)動機，影響則相對較小。并且，大修后的發(fā)動機好處多多，除了上述提到的，還能降低尾氣排放，讓車輛更加環(huán)保，同時延長車輛的使用壽命。

不過，即便大修能顯著提升車輛性能，也不能完全杜絕未來的磨損和故障。發(fā)動機大修后的使用壽命通常在10萬公里左右，且車輛自然老化導(dǎo)致的大修能延長車輛使用壽命，人為事故導(dǎo)致的大修對汽車估值和后續(xù)使用影響較大。所以，后續(xù)的定期保養(yǎng)和檢查至關(guān)重要，這能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并解決，確保車輛始終保持良好的性能狀態(tài)?？傊?，汽車大修是提升性能的有效途徑，但需要多方面配合，才能讓車輛長期穩(wěn)定地發(fā)揮良好性能 。