寶馬新車價(jià)格和二手車價(jià)格的差距因車型、車齡、車況等因素而有很大不同，少則幾萬，多則可達(dá)百萬。以寶馬不同車系為例，寶馬 5 系列價(jià)格差距從幾萬到幾十萬不等；寶馬 X3 有的車型二手車能比新車省 5 萬左右，有的則能便宜 24 萬多；寶馬 7 系中，760Li 新車與同期 730Li 價(jià)格差距達(dá) 160 萬 。由此可見，寶馬新車與二手車價(jià)格差浮動(dòng)范圍廣，受多種因素制約。

就寶馬5系列而言，不同年份和配置的車型，差價(jià)十分明顯。2024款530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝，新車含稅價(jià)與二手車報(bào)價(jià)差距在10.61萬元到16.01萬元之間；而2014款525Li領(lǐng)先型，價(jià)格差距竟高達(dá)42.32萬元。這其中，車齡、里程數(shù)以及車況的不同，讓價(jià)格出現(xiàn)了巨大的落差。

寶馬X3也是如此，22款寶馬X3新車指導(dǎo)價(jià)39.96萬，二手車能比新車省5萬左右。但2020款寶馬X3，新車含稅價(jià)42.58萬，開4年多后二手車報(bào)價(jià)僅18萬，便宜了24.58萬。不同配置和使用情況，讓其新舊車價(jià)格差距變化顯著。

再看寶馬7系，760Li原價(jià)242萬，同期730Li 82萬，價(jià)格差距160萬，這樣的差距讓人咋舌。即使是二手的760Li，在行駛四年后，價(jià)格依然不低，與新款735Li相比仍有較大差距。

總之，寶馬新車和二手車價(jià)格差距幅度極大。從幾萬元到上百萬元的差距，反映出汽車市場(chǎng)價(jià)格的多樣性。消費(fèi)者在考慮購(gòu)買寶馬汽車時(shí)，無論是新車還是二手車，都要綜合多方面因素，全面考量后再做決定，這樣才能挑選到符合自己需求和預(yù)算的愛車。