重型自卸貨車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性因車(chē)型、負(fù)載、路況、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同，但總體來(lái)說(shuō)部分車(chē)型表現(xiàn)出色。比如歐曼自卸車(chē)，通過(guò)EBP節(jié)油功能和輕量化設(shè)計(jì)，比同類(lèi)車(chē)型省油約4 - 6%。豪沃自卸車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及動(dòng)力鏈傳輸優(yōu)化上成效顯著，降低了燃油消耗。此外，不同軸距、車(chē)橋數(shù)量的車(chē)型也各有其燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)。司機(jī)若能合理駕駛、定期保養(yǎng)車(chē)輛，也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性 。

前四后四自卸車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。東風(fēng)特商前四后四自卸車(chē)運(yùn)用玉柴6缸機(jī)與輕量化設(shè)計(jì)，自重減輕的同時(shí)也減少了燃油消耗。江淮飛越自卸車(chē)百公里平均油耗約20L ，其搭載的玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金動(dòng)力鏈，讓燃油利用更高效。東風(fēng)前四后四自卸車(chē)憑借貨箱短、車(chē)身輕的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。大運(yùn)運(yùn)途自卸車(chē)國(guó)五140馬力，空車(chē)百公里油耗約18升，滿(mǎn)載約25升，不同工況下都有相對(duì)穩(wěn)定的燃油消耗水平。

前四后八自卸車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性受多種因素制約。車(chē)輛負(fù)載對(duì)油耗影響明顯，重載時(shí)油耗上升，輕載時(shí)相對(duì)較低。路況方面，平坦道路利于降低油耗，而崎嶇道路則會(huì)使油耗升高。駕駛習(xí)慣也不容忽視，平穩(wěn)駕駛可減少油耗，激烈駕駛則反之。像柴蔚340馬力車(chē)百公里綜合油耗約33升，陜汽德龍280馬力車(chē)油耗在40到45升之間，東風(fēng)天錦185或210系列車(chē)型標(biāo)載下百公里油耗約30升。解放J6P自卸車(chē)搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具，東風(fēng)前四后八自卸車(chē)車(chē)皮輕、軸距短，也為燃油經(jīng)濟(jì)性加分。

總之，重型自卸貨車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是多種因素共同作用的結(jié)果。不同車(chē)型在設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)上各有特色，負(fù)載、路況和駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生顯著影響。司機(jī)在日常使用中注重這些方面，就能讓車(chē)輛保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低運(yùn)營(yíng)成本。