汽車行業(yè)中常用的油耗單位“升/100公里（L/100km）”，是依據(jù)燃油消耗與行駛里程的關(guān)系確定的。計算油耗時，需分別記錄行駛過程中消耗的燃油量（以升為單位）和行駛的距離（以公里為單位），再通過公式(消耗的燃油量 / 行駛的距離) x 100得出。如此設(shè)定單位，能直觀清晰地反映汽車每行駛100公里的燃油消耗情況，方便人們衡量和比較不同車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

這種單位的確定，有著多方面的考量。一方面，100公里是一個相對適中且便于理解的距離尺度。對于大多數(shù)駕駛者而言，100公里的行程在日常出行和長途駕駛中都較為常見，無論是城市間的往返還是周邊短途旅行，以此為基準(zhǔn)計算燃油消耗，能讓人們快速在腦海中建立起汽車燃油消耗的概念，更好地評估出行成本。

另一方面，以升作為燃油量的度量單位，符合國際通用的計量標(biāo)準(zhǔn)。升是一個被廣泛接受的容積單位，在全球范圍內(nèi)的燃油交易和計量中都占據(jù)主導(dǎo)地位。使用升來衡量汽車消耗的燃油，統(tǒng)一且準(zhǔn)確，避免了因不同度量單位帶來的混淆。

同時，這個單位也有利于汽車制造商和消費(fèi)者之間的溝通。制造商在宣傳車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性時，使用升/100公里作為標(biāo)準(zhǔn)單位，能讓消費(fèi)者在眾多車型之間進(jìn)行公平、直觀的對比。消費(fèi)者可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)，結(jié)合自身的出行需求和預(yù)算，做出更合理的購車決策。

總之，“升/100公里（L/100km）”這一油耗單位，憑借其對燃油消耗和行駛里程關(guān)系的精準(zhǔn)度量，適中的距離尺度，通用的計量標(biāo)準(zhǔn)以及良好的溝通便利性，成為了汽車行業(yè)中衡量油耗的標(biāo)準(zhǔn)單位，為汽車領(lǐng)域的發(fā)展和消費(fèi)者的選擇提供了極大的便利 。