配備先進 LCC 輔助駕駛功能的車型眾多，如阿維塔 11、小鵬 P5、理想 L9 等。阿維塔 11 在相關(guān)橫評中成績優(yōu)異，鴻蒙版還解鎖多項首發(fā)功能；小鵬 P5 多場景表現(xiàn)突出，基于激光雷達的城市 NGP 不斷拓展；理想 L9 加減速舒適性良好。此外，智己 L7、極狐阿爾法 S HI 版等也各有亮點，它們在不同場景的 LCC 輔助駕駛測試中，充分展現(xiàn)了各自先進的技術(shù)實力與獨特優(yōu)勢 。

智己 L7 在加塞場景等項目里有著亮眼表現(xiàn)，面對復(fù)雜的路況和加塞情況，能及時做出反應(yīng)，為駕駛者提供可靠的輔助支持。極狐阿爾法 S HI 版硬件堪稱強大，三顆激光雷達讓其擁有出色的感知能力，在多項測試中均表現(xiàn)不錯，雖然在大曲率彎道通過能力上稍有不足，但整體實力不容小覷。

奔馳 EQE 在大曲率彎道項目里表現(xiàn)較好，規(guī)控調(diào)教和舒適性方面可圈可點，其采用常規(guī)硬件組合，依靠博世軟件實現(xiàn)了較為出色的彎道行駛輔助。特斯拉 Model 3 在城市道路急彎等場景體驗出眾，憑借自身先進的算法和傳感器融合技術(shù)，為駕駛者帶來安心的過彎體驗。

另外，還有一些價格親民的車型也配備了先進的 LCC 輔助駕駛功能。例如比亞迪秦 PLUS，除最低配外全系統(tǒng)一智駕功能，搭載天神之眼 C 高階智駕，擁有高快領(lǐng)航、自動泊車、AEB 緊急制動等多項駕駛輔助功能，讓更多消費者能夠享受到智能駕駛帶來的便利。

總之，眾多車型在 LCC 輔助駕駛功能上各有千秋。無論是高端豪華車型，還是價格親民的家用車，都在智能駕駛領(lǐng)域不斷探索和進步。這些車型憑借先進的技術(shù)和出色的功能，為駕駛者提供了更加安全、便捷、舒適的駕駛體驗，也推動著汽車行業(yè)向智能化的未來不斷邁進 。