豐田賽那的動(dòng)力性能好不好

豐田賽那的動(dòng)力性能非常出色。它有多種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。

23 款賽那采用 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率 183kW,搭配 E-CVT 變速箱,起步輕盈,城市駕駛和高速巡航都動(dòng)力充足,深踩油門動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)。

還有 2.5L 油電混合四驅(qū)版本,駕駛更安心。

對(duì)于追求頂級(jí)動(dòng)力的,有 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 269 馬力,峰值扭矩 332 牛·米,雙 VVT-i 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),配 6AT 變速箱,換擋平順迅速。

也有 3.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 230 馬力,峰值扭矩 242 ?!っ祝?600 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大扭矩,5600 轉(zhuǎn)每分鐘發(fā)揮最大功率,多點(diǎn)電噴技術(shù),配 5AT 變速箱。

2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 190 馬力最大功率和 253 ?!っ追逯蹬ぞ?。雖車重超 2 噸,但電機(jī)加持下平順性優(yōu)異,能滿足日常駕駛需求。

目前,賽那還配備 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出 220kW 最大功率,峰值扭矩能達(dá)到 356N·m,拖動(dòng) 2 噸重車身輕松,加速到 160km/h 都平順有力。

2.5L 混合動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色。變速器方面,配備愛信 8 速手自一體變速器,日常行駛轉(zhuǎn)速維持在 1500-2000rpm 之間,降檔速度快且平順。

實(shí)際駕駛中,起步像電車,不肉,高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備猛,大腳踩超車油電一起提供動(dòng)力,夠用。

23 款四驅(qū) XSE 2.5 混合動(dòng)力版本有 245 馬力,配豐田 TSS 2.0 安全系統(tǒng)。

2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率 189 馬力,峰值扭矩 236 牛米,電機(jī)輔助下綜合輸出功率可達(dá) 371 馬力,加速和行駛動(dòng)力出色。

總之,賽那動(dòng)力強(qiáng),能滿足各種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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