比亞迪新能源汽車的充電速度是比較快的。

像宋PLUS等車型裝備了新款BMS系統(tǒng)，支持60kW快充，從40%到80%充電時間僅需30分鐘。

宋Pro EV采用最新快充技術(shù)，大功率充電樁上30分鐘能由30%充電至80%。

而且，其采用的高能效三元鋰電池等設(shè)計降低了能耗，為快速充電提供保障。

另外，比亞迪漢在國家電網(wǎng)充電樁上充電時可達(dá)80kW，而其他品牌可能會降至40kW。騰勢N7開啟雙槍充電，功率可達(dá)113kW，而Model 3最低功率37kW。

比亞迪的充電速度快還體現(xiàn)在其技術(shù)創(chuàng)新上，如早在2015年就全球首創(chuàng)800V高電壓平臺，且首創(chuàng)升壓充電技術(shù)，能適配所有公共直流充電樁。還首創(chuàng)了第二代電驅(qū)升壓充電和第三代油冷電驅(qū)升壓充電，超前行業(yè)2-3代。全球首創(chuàng)的乘用車雙槍超充技術(shù)，讓補(bǔ)能效率堪比800V。

此外，比亞迪還首創(chuàng)復(fù)合直冷技術(shù)、全場景智能脈沖自加熱技術(shù)，提升電池冷卻和加熱效率，保證電池性能和充電效率。像海獅07 EV在GB15標(biāo)準(zhǔn)公共直流充電樁下，能把10-80%SOC充電時間壓縮到25分鐘以內(nèi)、將末端充電時間從30分鐘壓縮到18分鐘。

總之，比亞迪新能源汽車的充電速度在多種技術(shù)的支持下表現(xiàn)出色。