09款奧迪A6L的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明，提供多種動(dòng)力配置，能滿足不同消費(fèi)者需求。它有3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，機(jī)械增壓器工作高效，集成水冷式中冷器還能提升性能、降低噪音，搭配的6擋手自一體變速箱換擋平順；還有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，起步迅速、加速平穩(wěn)。此外，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率可達(dá)213kW ，最大扭矩為420N·m，百公里加速僅需6.2秒。在0-400米直線加速過(guò)程中，動(dòng)力呈現(xiàn)線性輸出，給駕駛者帶來(lái)持續(xù)而強(qiáng)勁的推背感。其機(jī)械增壓器內(nèi)兩個(gè)四葉旋轉(zhuǎn)活塞轉(zhuǎn)速高達(dá)23000轉(zhuǎn)/分鐘，間隙極小，工作效率極高。集成的兩個(gè)鋁制水冷式中冷器，可有效提高進(jìn)氣的含氧量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更充分，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，同時(shí)還能降低運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。與之匹配的6擋手自一體變速箱，換擋平順自然，正常行駛時(shí)，前后輪扭矩分配為40:60，偏向后驅(qū)，帶來(lái)更出色的操控穩(wěn)定性，而在惡劣路況下，差速器會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，確保車輛的通過(guò)性。

再看看2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。它有著不同的功率調(diào)校，能滿足消費(fèi)者多樣化的需求。與CVT無(wú)級(jí)變速器匹配后，起步輕盈迅速，加速過(guò)程也十分平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性流暢，幾乎感覺(jué)不到渦輪增壓遲滯現(xiàn)象，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。

至于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)動(dòng)力已然足夠。它采用兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)，有效提高了燃燒效率，讓動(dòng)力輸出更為平順線性，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)安靜平穩(wěn)，振動(dòng)極小。搭配的CVT變速箱換擋毫無(wú)頓挫感，為城市日常駕駛和長(zhǎng)途旅行都提供了充沛動(dòng)力與平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

總之，09款奧迪A6L的多種動(dòng)力配置，憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力還是注重平穩(wěn)舒適，都能在其中找到適合自己的那一款。