電動汽車動力系統(tǒng)故障主要從電池和電機(jī)兩大部分入手診斷與排除。電池部分故障多樣，涵蓋單體電池、電池管理系統(tǒng)以及線路或連接器故障，每種故障都有其獨(dú)特表現(xiàn)與成因。電機(jī)部分則包括電機(jī)自身故障以及電機(jī)控制器故障。診斷時需借助故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)，配合外觀及漏電檢測等多種手段，之后根據(jù)具體故障現(xiàn)象與檢測結(jié)果，針對性地采取措施排除故障 。

在電池故障方面，單體電池故障各有不同。若單體電池SOC低或高，性能正常無需更換；但當(dāng)容量不足、內(nèi)阻大，性能嚴(yán)重惡化時就需立即更換；若內(nèi)部短路，更是會影響行車安全。電池管理系統(tǒng)故障涉及CAN通信等多方面，這需要專業(yè)的知識和設(shè)備去排查問題所在。而線路或連接器故障，多是由于汽車行駛中的振動導(dǎo)致，日常檢查時要格外留意這些部位是否松動、損壞。

電機(jī)故障同樣不能忽視。電機(jī)故障分為機(jī)械和電氣兩類，機(jī)械故障可能是零部件磨損等原因，電氣故障則涉及到復(fù)雜的電路問題。電機(jī)控制器故障也有多種，比如IGBT故障等。對于這些故障，利用故障診斷儀讀取動力電池組數(shù)據(jù)是重要的第一步，配合接線板實(shí)測，能更精準(zhǔn)地定位問題。外觀及漏電檢測也必不可少，仔細(xì)查看電機(jī)外觀是否有損壞跡象，檢測是否存在漏電風(fēng)險(xiǎn)。通過上電流程確認(rèn)工作是否正常，若上電過程出現(xiàn)異常，就能進(jìn)一步縮小故障范圍。

總之，電動汽車動力系統(tǒng)故障的診斷與排除是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?。它需要維修人員熟悉電池和電機(jī)的各類故障特點(diǎn)，熟練運(yùn)用各種診斷工具和方法。只有這樣，才能準(zhǔn)確找到故障根源，并高效地排除故障，確保電動汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行，讓車主們能夠安心出行 。