奔馳邁凱輪合作車型的性能優(yōu)勢(shì)十分顯著。

首先在動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)版的 SLR McLaren 使用 5.4L 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供 650 馬力動(dòng)力，最大扭矩達(dá) 820 牛米，百公里加速僅 3.8 秒，最高速 337 公里每小時(shí)。而經(jīng)過改裝的 SLR McLaren 722 MOS，動(dòng)力更強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)全新調(diào)教后可達(dá) 741 馬力，百公里加速成績(jī)提升至 3.6 秒。

在剎車系統(tǒng)上，采用碳陶瓷剎車系統(tǒng)，具有更好的制動(dòng)力和抗褪色性能。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，車身設(shè)計(jì)獨(dú)特，有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)特性，擾流板能根據(jù)仰角增加下壓力，車底平坦且有后擴(kuò)散器，提高了下壓力，確保高速狀態(tài)下更強(qiáng)的穩(wěn)定性和加速能力。

在引擎方面，搭載 232 公斤純手工打造的 5.4 升增壓全鋁合金 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，通過優(yōu)化布局，將發(fā)動(dòng)機(jī)向后移動(dòng)近一米，并降低油箱，實(shí)現(xiàn)了更好的重量分配。

在傳輸系統(tǒng)上，使用 AMG SPEEDSHIFT R 自動(dòng)變速器，有三種手動(dòng)模式，為車輛的操控和動(dòng)力傳遞提供了保障。

在輕量化方面，采用碳纖維材料降低車身重量，增加車身下壓力，提升了懸掛和轉(zhuǎn)向性能。

這些性能優(yōu)勢(shì)使得奔馳邁凱輪合作車型在跑車領(lǐng)域脫穎而出，成為眾多車迷和收藏家的摯愛。