五菱榮光 EV 動(dòng)力表現(xiàn)出色。它搭載總功率 100kW、總扭矩 240N.m 的電動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 136Ps，后置后驅(qū)搭配固定齒比變速箱，響應(yīng)迅速且加速平穩(wěn)。即便是滿載狀態(tài)，起步加速也很迅速，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。并且電機(jī)噪聲低、振動(dòng)小，永磁同步電機(jī)能帶來強(qiáng)大動(dòng)力輸出，后置后驅(qū)布局讓動(dòng)力分配合理，操控穩(wěn)定性得以增強(qiáng)。

五菱榮光 EV 的純電動(dòng)技術(shù)賦予其大扭矩的顯著優(yōu)勢(shì)，這使得它能夠輕松應(yīng)對(duì)各類路況。無論是平坦的城市街道，還是稍有坡度的山路，它都能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力穩(wěn)健前行。在城市日常配送場(chǎng)景中，頻繁的啟停對(duì)車輛動(dòng)力是個(gè)考驗(yàn)，而五菱榮光 EV 憑借其迅速的動(dòng)力響應(yīng)，能夠及時(shí)做出反應(yīng)，保證配送效率。

其動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性頗高，為車輛的續(xù)航里程提供了有力支持。官方續(xù)航里程可達(dá) 300 公里，在同類型車輛中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。以城市半徑 30 - 50KM 的配送需求為例，它能夠運(yùn)送 4 - 5 次貨物，平均每公里動(dòng)力成本僅 0.1 元，不僅動(dòng)力足，還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

此外，五菱榮光 EV 還擁有多種充電模式，進(jìn)一步提升了使用的便利性。直流快充 46 分鐘就能讓電量從 30%充至 80%，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮，讓車輛能快速投入下一次的工作任務(wù)中。

總的來說，五菱榮光 EV 在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、出色的穩(wěn)定性、良好的續(xù)航能力以及便利的充電模式，使其無論是在城市配送還是日常出行中，都能展現(xiàn)出卓越的性能，滿足用戶多方面的需求，成為一款值得信賴的車型 。